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全球熱議:福建省港口集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“開門紅”

2023-03-22 08:39:25    來源:福建日報(bào)    


(資料圖片)

江陰港區(qū)開展首單外貿(mào)汽車滾裝出口業(yè)務(wù)。

省港口集團(tuán)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,集團(tuán)今年初以來各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)步增長,實(shí)現(xiàn)“開門紅”。截至3月10日,集團(tuán)資產(chǎn)總額1005億元,完成貨物吞吐量7000萬噸,完成集裝箱吞吐量233萬標(biāo)箱,同比增長2.57%;1—2月,集團(tuán)完成營業(yè)收入98.26億元,同比增長6.54%,完成利潤總額2.29億元,同比增長27.86%。

“增長曲線”的背后, 凸顯我省國有港口整合取得的成效。

今年1月26日,1110輛上汽“名爵”品牌車在福州港江陰港區(qū)1^#泊位有序駛?cè)搿鞍布?3”滾裝船,啟程運(yùn)往墨西哥拉薩羅卡德納斯港。這是江陰港區(qū)開展的首單外貿(mào)汽車滾裝出口業(yè)務(wù),意味著這一港區(qū)在打造輻射東南沿海、通達(dá)全球的區(qū)域性整車物流集散中心建設(shè)方面邁出了關(guān)鍵一步。

據(jù)了解,面對國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的復(fù)雜局面,省港口集團(tuán)利用全省港口一體化運(yùn)營的優(yōu)勢,持續(xù)提升港口作業(yè)和集疏運(yùn)效率,穩(wěn)定出口航線運(yùn)力供給,優(yōu)化港航服務(wù)。

海運(yùn)集團(tuán)與重點(diǎn)優(yōu)質(zhì)客戶達(dá)成“紅寶石3”輪期租協(xié)議,成功拓展南美洲遠(yuǎn)洋航線;港航公司完成馬尾港至延平港500噸級(jí)集裝箱班輪首次接卸任務(wù),“閩江干流延平—馬尾集裝箱班輪”內(nèi)河航線實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營,“山海聯(lián)運(yùn)”再提速;廈門港務(wù)加大“公轉(zhuǎn)水”、“散改集”、海鐵聯(lián)運(yùn)、出口汽車等貨源市場拓展力度,截至2月底共完成江西、武漢等貨源腹地海鐵聯(lián)運(yùn)箱量1.6萬標(biāo)箱,同比增長125.8%。

在全省港口規(guī)劃“一盤棋”的背景下,各港區(qū)推進(jìn)一流港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。江陰港區(qū)6、7號(hào)泊位擴(kuò)能工程暨自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目開工建設(shè),建成后將聯(lián)合1~5號(hào)泊位形成省內(nèi)規(guī)模最大的單體連片經(jīng)營集裝箱港區(qū);可門港鐵路支線散貨移動(dòng)式裝車機(jī)及進(jìn)出港通道項(xiàng)目順利通過工可審查,建成后將切實(shí)解決疏港鐵路“最后一公里”及與干線鐵路銜接問題;古雷南3^#碼頭加速推進(jìn)前期工作,力爭年內(nèi)開工建設(shè),將進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大古雷南部液體化工碼頭“連片開發(fā)一體經(jīng)營”的成果。

與此同時(shí),省港口集團(tuán)也積極融入“電動(dòng)福建”建設(shè)。3月9日,省港口集團(tuán)旗下福建八方海上客運(yùn)有限公司出資建設(shè)的閩江高端新能源游船“閩江會(huì)客廳”輪正式簽約,明年春節(jié)前后即將投入運(yùn)營,這是近期閩江流域啟動(dòng)建設(shè)的第2艘純電動(dòng)游覽船。(記者 林侃 文/圖)

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