9 月初始的幾天，一場(chǎng)自動(dòng)駕駛汽車的“大考”在中國西南部正式上演。永川，正在迅速“破圈”，成為重慶另一個(gè)重要增長(zhǎng)引擎。

重慶過去以 5D 城市、網(wǎng)紅城市聞名。這次，以永川區(qū)為主要承載地，重慶迎來的不只有流量和關(guān)注度，還有更深層次的高科技和尖端制造產(chǎn)業(yè)，這座城市正在因智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向的前沿布局被所有人重新認(rèn)識(shí)。

(資料圖片僅供參考)

永川區(qū)，以智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)破局，通過精細(xì)化的服務(wù)、優(yōu)越的營商環(huán)境、良好的城市配套，描繪出了一副充滿干勁、求真務(wù)實(shí)的發(fā)展圖景。這個(gè)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈樞紐節(jié)點(diǎn)地區(qū)正在成為中華大地上高質(zhì)量發(fā)展的西南樣板。

而作為重慶智能網(wǎng)聯(lián)政策先行區(qū)和重慶“雙智”試點(diǎn)示范區(qū)，永川也正在成為汽車產(chǎn)業(yè)人心中的向往之地。

求真務(wù)實(shí)  永川不封路的自動(dòng)駕駛“大考”

一般人可能很難想象，在國內(nèi)，會(huì)有一場(chǎng)先鋒的比賽，專門面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車，主張真實(shí)場(chǎng)景、不封路，把比賽車輛和自由交通進(jìn)行混行，在保障安全的前提下，盡最大可能展示出各

品牌自動(dòng)駕駛的真正水平。

9 月 1 日至 3 日，由 2023 中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)主辦的賽事活動(dòng)子項(xiàng)——首屆智能汽車應(yīng)用場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽在重慶市永川區(qū)舉行，這個(gè)活動(dòng)開創(chuàng)了多項(xiàng)此類活動(dòng)的先河。

首先，“中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”是一個(gè)級(jí)別非常高的活動(dòng)。一個(gè)博覽會(huì)，以“中國國際”開頭就已經(jīng)說明了很多事情。

從視野格局到主辦級(jí)別上，這次活動(dòng)和普通商業(yè)活動(dòng)有著明顯差別，而作為這次活動(dòng)的重要項(xiàng)目之一，“首屆智能汽車應(yīng)用場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽”無疑在背景和權(quán)威性上給足了大眾們期待。

在活動(dòng)前幾天，連續(xù)有多位智能網(wǎng)聯(lián)車界的大咖為本次活動(dòng)送上祝福，足以見得，相關(guān)產(chǎn)業(yè)界對(duì)這次活動(dòng)的重視。

“智能汽車應(yīng)用場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽”主打的就是真實(shí)，貼近現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景。

活動(dòng)由中國智能交通協(xié)會(huì)、中國公路學(xué)會(huì)、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、重慶市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)等國家協(xié)會(huì)和市級(jí)部門提供全程指導(dǎo)。挑戰(zhàn)賽包括城市功能賽和高速通行賽兩個(gè)分賽場(chǎng)，其中全球首創(chuàng)的“不封路”比賽主要集中于城市功能賽部分。而高速通行賽則是全球首個(gè)在已投用高速公路上舉行的智能汽車比賽，為參賽選手提供更加真實(shí)的比賽環(huán)境。

此外，與比賽同步舉辦的還有“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)合作論壇”，這意味著此活動(dòng)還承擔(dān)了產(chǎn)業(yè)合作交流的功能。永川區(qū)為了這次活動(dòng)，臺(tái)前幕后籌備許久，沒少下苦功夫。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)交流，相關(guān)單位特意邀請(qǐng)了上下游企業(yè)以及知名投資機(jī)構(gòu)，真正實(shí)現(xiàn)了“政府搭臺(tái)，企業(yè)唱戲”，讓企業(yè)在永川區(qū)搭建的平臺(tái)上互換信息與資源，共同把產(chǎn)業(yè)蛋糕做大。

本次智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)合作論壇，有重慶汽車工程學(xué)會(huì)、于萬科技、東方富海等 120 余名專家學(xué)者、行業(yè)協(xié)會(huì)、智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)及創(chuàng)投基金代表參加?；顒?dòng)匯聚了智能汽車、自動(dòng)駕駛等行業(yè)的翹楚，真正成為了前沿智能網(wǎng)聯(lián)車科技業(yè)者思想碰撞的舞臺(tái)。

論壇現(xiàn)場(chǎng)還舉辦了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)專場(chǎng)簽約活動(dòng)，涵蓋自動(dòng)駕駛場(chǎng)景整車、智能駕駛關(guān)鍵系統(tǒng)與部件、智能座艙關(guān)鍵系統(tǒng)與部件、車路協(xié)同關(guān)鍵系統(tǒng)與部件等領(lǐng)域，促成更精準(zhǔn)、更高效的產(chǎn)業(yè)對(duì)接，打造融通共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

從比賽到論壇，從能力展示到促成企業(yè)間的相互合作，永川舉辦本次活動(dòng)，選擇的是一條相對(duì)難走的道路。這種求真、務(wù)實(shí)、不做表面文章的態(tài)度，需要當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)工作人員付出極大的耐心與毅力，也需要當(dāng)?shù)孛癖娊o與充分的理解和配合，更需要相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)付出勇氣與擔(dān)當(dāng)。值得稱贊的是，在天時(shí)地利人和的基礎(chǔ)上，永川區(qū)做到了這一切。

敢為人先  永川智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)已花開遍地

普通人的重慶之行，可能是為了吃獨(dú)到的美食，亦可能是為了看先鋒的建筑和奇幻的地形。而汽車產(chǎn)業(yè)人來到重慶，來到永川，可能是為了“改變世界”。注意，這并不是一句口號(hào)，而是生動(dòng)無比的實(shí)踐。

和大家的慣性思維有所區(qū)別，中國第一條 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛公交線既不是在高科技企業(yè)云集的北京，也不是在以創(chuàng)新企業(yè)聞名世界的深圳，而是在重慶市永川區(qū)。2021 年 4 月，全國首個(gè)自動(dòng)駕駛公交車投入運(yùn)營，一輛紅色的百度 Apollo 公交巴士在永川開啟了中國自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的大幕。

這輛公交車支持刷卡乘車，票價(jià) 2 元，巡航速度為每小時(shí) 40-60 公里。它在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了全車無人自動(dòng)駕駛商業(yè)示范運(yùn)營，將自動(dòng)駕駛的終極業(yè)態(tài)以完整的形式擺在了大眾面前，比許多其他城市先進(jìn)了一個(gè)時(shí)代。

2022 年 8 月，永川在全國率先啟動(dòng)車內(nèi)無人自動(dòng)駕駛付費(fèi)出行服務(wù)。從“科幻”到落地，永川全車無人的自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營，給整個(gè)汽車行業(yè) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛打了一針強(qiáng)心劑。從需要配備安全員的自動(dòng)駕駛到全車無人的自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，永川只用了 8 個(gè)月。百度智行信息科技(重慶)有限公司安全運(yùn)營部總監(jiān)阮廷川曾感慨地說，“我們同步在全國數(shù)個(gè)城市開展了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試和研發(fā)，永川的進(jìn)度是最快的?！?/p>

除此之外，永川還是自動(dòng)駕駛測(cè)試道路開放規(guī)模全國同級(jí)別城市中的 NO.1。永川已開放全域 1576 平方公里、雙向 1385 公里測(cè)試道路，占重慶全市測(cè)試路網(wǎng)總量的 75%。

同時(shí)，永川依托國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)招商車研，構(gòu)建起集“孿生仿真+封閉道路+開放道路”為一體的自動(dòng)駕駛測(cè)試體系，涵蓋市政路、快速路、鄉(xiāng)村道路、山路等 30 個(gè)典型測(cè)試場(chǎng)景，服務(wù)了百度、長(zhǎng)安等在測(cè) L4 級(jí)車輛 52 臺(tái)，測(cè)試?yán)锍坛?200 萬公里，測(cè)試體量居西部第一。

從敢為人先的嘗試到成立專班處理智駕測(cè)試相關(guān)的事務(wù)，再到逐步開放的多環(huán)境多地形自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，永川區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道走出了一條新路，并打造出了一條完整的、上下游企業(yè)富集的產(chǎn)業(yè)鏈。

在永川，既有百度 Apollo 這樣技術(shù)實(shí)力雄厚的尖端高科技企業(yè)，又有長(zhǎng)城汽車這樣基礎(chǔ)能力扎實(shí)的老牌車機(jī)大廠。永川區(qū)經(jīng)信委負(fù)責(zé)人曾經(jīng)這樣說，“我們是按照產(chǎn)業(yè)生態(tài)的思路來打造產(chǎn)業(yè)環(huán)境，幾乎配置了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展所需的全部要素”。

產(chǎn)業(yè)完備  永川在智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域底氣充足

永川區(qū)能夠承接首次智能汽車應(yīng)用場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽，得益于當(dāng)?shù)赝陚涞漠a(chǎn)業(yè)鏈體系，以及在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面先試先行的管理機(jī)制。

1、完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系：永川擁有汽車制造領(lǐng)域軟硬結(jié)合的發(fā)展環(huán)境。

依托國家高新區(qū)、綜合保稅區(qū)，永川區(qū)吸引了長(zhǎng)城汽車及十幾家配套企業(yè)落戶，齊聚發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身、底盤、電子電器等 5 大核心零部件，逐步形成了“1+45”產(chǎn)業(yè)格局（1 家整車、45 家關(guān)鍵零部件）。

同時(shí)，永川加快推進(jìn)長(zhǎng)城汽車西南智能制造中心、技術(shù)研發(fā)中心等汽車軟件開發(fā)項(xiàng)目，成功引進(jìn)了百度蘿卜快跑網(wǎng)約車西南基地、酷哇自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車西南總部、九識(shí)自動(dòng)駕駛物流車西南基地、白犀牛自動(dòng)駕駛物流車西南基地等智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項(xiàng)目。

2、先試先行的政策東風(fēng)：永川聚焦前沿領(lǐng)域，高速、低速自動(dòng)駕駛測(cè)試均有準(zhǔn)備

新一代科技革命驅(qū)動(dòng)汽車從交通工具向智能終端轉(zhuǎn)變，汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、能源等行業(yè)深度融合，并加速向新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)逐步進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用探索階段，這也迫切需要在城市開放道路和高速道路等真實(shí)場(chǎng)景進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證和迭代。

永川作為重慶智能網(wǎng)聯(lián)政策先行區(qū)和重慶“雙智”試點(diǎn)示范區(qū)，擁有自行制定相關(guān)管理辦法的能力。永川加大政策先行先試力度，在西部率先制定出臺(tái)《重慶市永川區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與應(yīng)用管理試行辦法》、《永川區(qū)低速無人化功能車測(cè)試運(yùn)營管理試行辦法》，支持區(qū)域獨(dú)立發(fā)放測(cè)試與應(yīng)用許可，積極為低速無人車釋放路權(quán)。

永川聯(lián)合重慶市經(jīng)濟(jì)和信息委、市交巡警總隊(duì)起草了“智慧高速選路規(guī)程和高速公路測(cè)試管理辦法”，正加快推進(jìn)重慶開放高速測(cè)試場(chǎng)景。同時(shí)，永川還緊密聯(lián)系全國汽標(biāo)委、交通部科學(xué)研究院、北理工、中汽研等機(jī)構(gòu)，積極參與制定自動(dòng)駕駛測(cè)試準(zhǔn)入、場(chǎng)景運(yùn)營等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3、便利的交通服務(wù)：永川完善的城市配套設(shè)施為各類大型活動(dòng)提供支撐

永川以新型智慧城市建設(shè)為契機(jī)，整合接入了交巡警、交通運(yùn)管、市政等多個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，建成智慧交通平臺(tái)、自動(dòng)駕駛云控平臺(tái)、數(shù)字孿生高精地圖平臺(tái)，構(gòu)建形成“五個(gè)一”永川智慧交通大腦。推出 V2X 智慧路口、信號(hào)燈智能配時(shí)、城市綠波帶、車位導(dǎo)航、違法識(shí)別等融合應(yīng)用。

通過一系列高科技手段，永川實(shí)現(xiàn)城區(qū)交通擁堵指數(shù)下降 11.3%，市民出行時(shí)間節(jié)約 15%以上，建成重慶智慧交通樣板區(qū)，為永川自動(dòng)駕駛測(cè)試及運(yùn)營提供了強(qiáng)力數(shù)據(jù)支撐。

此外，永川已建及在建對(duì)外通道有“四高三鐵一港區(qū)一機(jī)場(chǎng)”，是重慶主城新區(qū)首個(gè)擁有高速環(huán)線、唯一同時(shí)具備“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)條件的城市。區(qū)內(nèi)住宿、醫(yī)療、餐飲等公共服務(wù)設(shè)施完善，擁有各類餐飲門店 6000 余家，三甲醫(yī)院、國際醫(yī)院、星級(jí)酒店、城市商圈一應(yīng)俱全。

4、堅(jiān)定的目標(biāo)愿景：永川將全面建成西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城。

此次成功舉辦智能汽車應(yīng)用場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽既是永川對(duì)于自身平臺(tái)能力建設(shè)的一項(xiàng)“匯報(bào)演出”，更是一次智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)共融發(fā)展的積極嘗試。

永川此前早已錨定發(fā)展目標(biāo)，力爭(zhēng)到 2030 年全面建成西部智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車城，汽車產(chǎn)

業(yè)規(guī)模達(dá)到 3000 億元，形成“百億級(jí)龍頭企業(yè)+十億級(jí)核心零部件企業(yè)+專精特新企業(yè)”的企業(yè)梯隊(duì)。

而近幾年，永川在智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域發(fā)展迅速。作為全國率先提出發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)的地區(qū)，永川在垂直領(lǐng)域內(nèi)知名度高、相關(guān)政策配套全、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持力度大、產(chǎn)業(yè)鏈聚集效應(yīng)明顯。

精準(zhǔn)服務(wù)  永川為企業(yè)落地與發(fā)展的努力有目共睹

舉辦智能汽車應(yīng)用場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽只是永川智能網(wǎng)聯(lián)車發(fā)展的又一個(gè)勝利節(jié)點(diǎn)。

得益于中國汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，各種各樣不同用途的智能聯(lián)網(wǎng)車如雨后春筍般出現(xiàn)，逐漸形成了智能汽車這個(gè)“新物種”。而面對(duì)這類“新物種”，如何讓它快速成長(zhǎng)、正式商業(yè)化落地，一整套生產(chǎn)與測(cè)試流程也就應(yīng)運(yùn)而生，成為“新事物”。

對(duì)于“新物種”、“新事物”，永川區(qū)以充分的準(zhǔn)備做好靈活應(yīng)對(duì)，用“新辦法”來促進(jìn)企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

永川的汽車產(chǎn)業(yè)并不是早有積淀，而是從零到一，小步快跑，在幾年之內(nèi)迅速攢起了一個(gè)“局”。為了服務(wù)好汽車企業(yè)，永川優(yōu)化政府側(cè)的管理機(jī)制，建立了由常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)為召集人的聯(lián)席會(huì) 議制度以及區(qū)經(jīng)信委、區(qū)公安局、區(qū)大數(shù)據(jù)局等 6 個(gè)部門組成的聯(lián)席工作小組，負(fù)責(zé)先行區(qū) 政策制定，測(cè)試區(qū)范圍劃定、車輛測(cè)試牌照發(fā)放、示范運(yùn)營許可審批、無人化許可審批等事務(wù)。

同時(shí)，永川區(qū)還構(gòu)建了由區(qū)屬國有平臺(tái)公司牽頭、招商車研、百度參與的測(cè)試服務(wù)體系，主要負(fù)責(zé)為車輛準(zhǔn)入提供測(cè)試服務(wù)，配合政府做好智能設(shè)施維護(hù)、云控平臺(tái)運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)人才培育等工作。

此外，永川區(qū)還規(guī)劃城西片區(qū) 500 畝用地建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)落地載體，加速相關(guān)企業(yè)聚集。為了支持區(qū)內(nèi)的企業(yè)不斷發(fā)展壯大，永川還聯(lián)合相關(guān)社會(huì)資本，成立一只規(guī)模不小于 10 億元的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，力爭(zhēng)在年內(nèi)組建完成。

近期，永川城市發(fā)展集團(tuán)還將整合優(yōu)化內(nèi)部相關(guān)資源，組建集團(tuán)產(chǎn)業(yè)招商部，提升永川在整個(gè)產(chǎn)業(yè)的招商落地、投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的服務(wù)水平，打造一直專業(yè)能力強(qiáng)、服務(wù)水平高的招商隊(duì)伍。

在而本次活動(dòng)上，永川區(qū)與 28 家企業(yè)簽約，合同引資 206 億元，簽約項(xiàng)目涵蓋自動(dòng)駕駛、

智慧交通、智能滑板底盤、整車制造、智能座艙、智能硬件等 6 大板塊，也從側(cè)面說明，永川在智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng) 域的努力正在 被越來 越多的上下游企業(yè) 所肯定。 

智能網(wǎng)聯(lián)新能源車上下游的企業(yè)正在這片充滿熱忱、氛圍濃厚的土地上奮發(fā)努力，傾注情感與勞動(dòng)。企業(yè)融資的便利、產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的富集、政策先試先行的態(tài)度、多種測(cè)試道路并存的環(huán)境，這一切優(yōu)勢(shì)都在永川得以發(fā)揚(yáng)，一處產(chǎn)業(yè)友好、思維前沿的發(fā)展高地已然形成。

我們能看到，一座智能網(wǎng)聯(lián)汽車城正在迅速崛起。（通訊員劉姝 永川區(qū)新城建管委供圖）