(資料圖片僅供參考)

DoNews汽車3月14日消息，

自從名爵開始推出年輕化車型后，便一發(fā)不可收拾，尤其是名爵MG ONE的推出，讓名爵收獲了一大部分消費(fèi)者的目光。但隨著購車的消費(fèi)者的增加，MG ONE的車型質(zhì)量也得到了“不一樣”的驗(yàn)證，多數(shù)車友都在投訴MG ONE的質(zhì)量極差，而且MG ONE在銷售過程中也有很多糾紛，今天我們就來看看MG ONE到底面臨著什么樣的負(fù)面問題，才能導(dǎo)致有如此多的消費(fèi)者投訴。

在早些年前，名爵拿英國血統(tǒng)、百年運(yùn)動基因做忽悠，加上低價(jià)策略，其在國內(nèi)市場也曾有短暫的輝煌。其巔峰時(shí)期的年銷量也突破了20萬輛。但隨著消費(fèi)者認(rèn)知的提升，再加上產(chǎn)品品質(zhì)的下滑，口碑受損嚴(yán)重，名爵的銷量開始走下坡路。2021年名爵在國內(nèi)市場銷量僅11萬輛。

不少消費(fèi)者之所以購買名爵，是因?yàn)樵阡N售的宣傳話術(shù)下，把名爵當(dāng)做一款英國車來買，可是事實(shí)上，南汽當(dāng)時(shí)只購買了MG的品牌使用權(quán)，并沒有買到MG的核心技術(shù)和生產(chǎn)線，所以目前國內(nèi)的名爵汽車無論是技術(shù)還是品牌都已經(jīng)是一款徹徹底底的國產(chǎn)車。因此，名爵總拿英倫血統(tǒng)來說事兒，還說自己是混血兒，顯然沒新意繼續(xù)在忽悠消費(fèi)者，這種做法之前也在寶沃身上出現(xiàn)過，不過曇花一現(xiàn)后寶沃銷量暴跌。

再來看MG ONE一個(gè)最嚴(yán)重的問題！車主在去4s店做保養(yǎng)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)自己的MG ONE的兩個(gè)前輪左右的避震器在滲油，變速箱透氣閥金屬箱體在滲油！并且只要車輛行駛在非平坦路面的時(shí)候，車?yán)锂愴懞車?yán)重。不談異響，單單是漏油這個(gè)事件就已經(jīng)是影響道路安全駕駛了。而且當(dāng)?shù)氐谋简v經(jīng)銷商不予索賠，這售后能讓多少車主寒心！并且根據(jù)車主的投訴，MG ONE還擁有多個(gè)輔助系統(tǒng)不可用，新車輪胎掉皮，車輛無法使用等問題！不得不說奔騰現(xiàn)在對車輛質(zhì)量問題真的是做得不夠完善！

同時(shí)車主還遇到過MG ONE剎車抱死根本剎不住車的情況。并且車主保養(yǎng)都是在4S店。就是這樣，車輛依然出現(xiàn)了剎車抱死的問題，去4S店維修，4S店卻表示維修需要費(fèi)用1萬多元，到最后售后服務(wù)人員也并沒有說出車主的車輛到底是哪兒出現(xiàn)的問題，只需要更換剎車盤以及部分配件就可以，4S店要出一萬元的天價(jià)；想必也是要將車主的錢包收割到底！

總結(jié)：產(chǎn)品品質(zhì)不斷惡化，口碑也逐漸敗壞，為求生，只能再次降低售價(jià)，名爵似乎已陷入一個(gè)惡性循環(huán)中。甚至?xí)⑾M(fèi)者越推越遠(yuǎn)，希望名爵廠商可以及時(shí)醒悟，不然也只能退出中國的汽車市場。