10日，乘聯(lián)會(huì)公眾號(hào)發(fā)布2022年4月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析。數(shù)據(jù)顯示，2022年4月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到104.2萬(wàn)輛，同比下降35.5%，環(huán)比下降34.0%，4月零售同比與環(huán)比增速均處于當(dāng)月歷史最低值。

乘聯(lián)會(huì)介紹，1-4月累計(jì)零售595.7萬(wàn)輛，同比下降11.9%，同比減少80萬(wàn)輛，其中4月同比下降57萬(wàn)輛的影響較大。

出口方面，4月乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)口徑下的乘用車出口(含整車與CKD)9.1萬(wàn)輛，同比下降17%，環(huán)比下降15%。生產(chǎn)減量對(duì)車企出口帶來(lái)影響。4月新能源車占出口總量的8.3%。

生產(chǎn)方面，4月乘用車生產(chǎn)96.9萬(wàn)輛，同比下降41.1%，環(huán)比下降46.8%，壓力巨大。受疫情影響進(jìn)口零部件短缺，涉及長(zhǎng)三角地區(qū)的國(guó)產(chǎn)零部件體系供應(yīng)商無(wú)法及時(shí)供貨，有的甚至完全停工、停運(yùn)，加之物流效率降低和運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)不可控，導(dǎo)致生產(chǎn)不暢問(wèn)題突出。

4月上海地區(qū)五家主力車企生產(chǎn)環(huán)比3月下降75%，長(zhǎng)春地區(qū)合資主力車企生產(chǎn)下降54%，其他地區(qū)總體下降38%，上海地區(qū)零部件體系的全國(guó)輻射效應(yīng)凸顯。

新能源汽車方面，4月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到28.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.1%，環(huán)比下降38.5%，環(huán)比下降幅度異常，新能源發(fā)展同樣受到當(dāng)前疫情波及和沖擊。1-4月新能源乘用車批發(fā)146.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.0%。

乘聯(lián)會(huì)表示，新能源車市場(chǎng)尚未受到漲價(jià)的影響，漲價(jià)前訂單表現(xiàn)火爆，訂單充足。4月的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢(shì)都受到生產(chǎn)影響，新能源車供不應(yīng)求加劇導(dǎo)致未交付訂單拖期嚴(yán)重。