科技引領(lǐng)，速度先行。隨著城市人口快速增長，經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國城市智慧交通建設(shè)迎來黃金發(fā)展期。百度云途騰自鐵路項(xiàng)目開始深耕交通領(lǐng)域，逐步向國鐵、城軌、公路方向拓展，多領(lǐng)域多維度全場景覆蓋。面對(duì)如火如荼的智慧城市建設(shè)，必須用新思維、新理念、新產(chǎn)品、新技術(shù)進(jìn)行探索，實(shí)現(xiàn)城市交通出行智慧化。

“行業(yè)痛點(diǎn)”進(jìn)行全面升級(jí)

中國的智慧交通系統(tǒng)已從探索階段進(jìn)入實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用階段，應(yīng)用領(lǐng)域包括公路交通信息化，如高速公路ETC；城市道路交通管理服務(wù)信息化，如智能交通指揮控制中心和城市公交信息化。在廣州市黃埔區(qū)，百度云途騰為ACE智能交通引擎2.0提供智能云底座，助力行業(yè)升級(jí)，全面落實(shí)智能交通戰(zhàn)略部署。

廣州智慧交通解決方案，使用百度云途騰智能云平臺(tái)，建設(shè)智慧交通算力中心。通過云平臺(tái)自身的資源池化能力，提供資源底座，為自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、智慧出行等業(yè)務(wù)提供所需資源服務(wù)，同時(shí)云平臺(tái)的統(tǒng)一管理、彈性伸縮、智能化資源調(diào)度等能力，為業(yè)務(wù)負(fù)載所需的資源變化，進(jìn)行快速響應(yīng)及時(shí)調(diào)整，滿足不同時(shí)段、不同狀態(tài)所需的算力及存儲(chǔ)資源需求。

在智慧高速、智慧網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同等多個(gè)智慧交通場景，路側(cè)的感知數(shù)據(jù)采集都是交通實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)，但諸多場景普遍存在感知設(shè)備覆蓋率低、數(shù)據(jù)采集不精準(zhǔn)、數(shù)據(jù)之間相互割裂無法協(xié)同、交通參與者缺乏獲得感等問題。ACE智能交通引擎2.0在智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交管、智慧高速、智慧停車四個(gè)細(xì)分市場分別推出了垂直解決方案，并針對(duì)智能交通的行業(yè)痛點(diǎn)進(jìn)行了全面的六大升級(jí)。整體上，形成了“1+3+N”的總體架構(gòu),即“1”個(gè)數(shù)字底座，“3”個(gè)智能引擎，“N”個(gè)場景應(yīng)用。

ACE 2.0：1+3+N總體架構(gòu)

“智能交通解決方案”落地實(shí)踐

從智慧公路到自動(dòng)駕駛，在智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交管、智慧高速、智慧停車等領(lǐng)域，百度云途騰智能交通解決方案先后在北京、上海、廣州、成都、蘇州、紹興、陽泉等20余個(gè)城市落地部署，在業(yè)內(nèi)百度云途騰智能交通解決方案顯露頭角。

智能交通的發(fā)展不止依賴于“聰明的車”，同時(shí)也離不開“智慧的路”。

百度云途騰智能交通解決方案提供智能數(shù)字化底座，其中車路協(xié)同技術(shù)既能服務(wù)當(dāng)下交通難題治理，又滿足未來智能駕駛規(guī)模落地需求。支持全部L2/L3/L4智能網(wǎng)聯(lián)車的車路協(xié)同系統(tǒng)，提升車輛安全，降低成本，同時(shí)為交通管理者獲取全量交通參與者的結(jié)構(gòu)化信息。構(gòu)建出一個(gè)開放共享、合作共贏的交通生態(tài)體系，賦能合作伙伴在之上產(chǎn)生更豐富的垂直應(yīng)用場景，為最終客戶創(chuàng)造價(jià)值，推動(dòng)國內(nèi)交通管理邁入智能化、一體化的嶄新階段。

當(dāng)前人工智能技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，AI將以不可阻擋之勢進(jìn)入人們的生活。隨著百度AIGC領(lǐng)域文心一言的推出，人工智能計(jì)算需求正呈指數(shù)級(jí)增長。百度云途騰將推出智算中心版，以強(qiáng)大算力驅(qū)動(dòng)AI模型對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度加工，源源不斷產(chǎn)生各種計(jì)算服務(wù)，構(gòu)建云數(shù)智融合的智算中心平臺(tái)能力，以響應(yīng)日益增長的智能化需求。

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