乍暖還寒的3月，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)從春節(jié)小長(zhǎng)假中逐漸蘇醒。2022年伊始，國(guó)內(nèi)汽車自主品牌持續(xù)保持亮眼表現(xiàn)，1月銷量突破百萬輛，同比增長(zhǎng)15.9%，自主品牌單月市場(chǎng)份額達(dá)到45.9%，同比上升3.7個(gè)百分點(diǎn)，迎來新突破。
其中，作為自主品牌領(lǐng)軍者之一的廣汽傳祺公布最新銷量數(shù)據(jù)，2月份銷量為23,793輛，同比勁增73.5%，1-2月累計(jì)銷量達(dá)60,357輛，同比增長(zhǎng)25.5%。2022年是其混動(dòng)計(jì)劃開局之年，從前兩月表現(xiàn)看，品牌的市場(chǎng)信心正在逐步恢復(fù)。
堅(jiān)持品質(zhì)智造，贏得國(guó)人認(rèn)可
日前，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2021年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中，廣汽傳祺以65.54%的三年保值率位列自主品牌前三甲，傳祺GS8、M8更是分別以70.03%、74.21%的高保值率雙雙奪得自主品牌中型SUV、MPV第一，那“買輛什么樣的車才最保值”，答案顯而易見。
一輛汽車從研發(fā)到生產(chǎn)，所需零部件數(shù)以萬計(jì)，“如何把好品質(zhì)關(guān)”成了各大車企的必修課。由于汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，汽車制造過程紛繁復(fù)雜，當(dāng)中還需建立起協(xié)調(diào)完善、安全可控的供應(yīng)商體系，以夯實(shí)質(zhì)量基礎(chǔ)保障。
廣汽傳祺一直致力于構(gòu)建世界一流的供應(yīng)鏈體系，通過與世界級(jí)供應(yīng)商開展全方位深度合作，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電子、鈑金、內(nèi)外飾等各個(gè)整車零部件領(lǐng)域，以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的“廣汽采購(gòu)方式”嚴(yán)控質(zhì)量，打造健康、活力的零部件生態(tài)圈，助推產(chǎn)品品質(zhì)和傳祺品牌升級(jí)向上。
目前，全球零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)中，50%為廣汽傳祺的供應(yīng)商，全球前六的零部件供應(yīng)商也均為傳祺核心供應(yīng)商，包括博世、電裝、大陸、愛信精機(jī)等整車零部件供應(yīng)商，且都與傳祺建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定、深層次的攻守同盟關(guān)系，并在零部件配套、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)共享、成本控制、市場(chǎng)開拓等方面，不斷為傳祺的核心競(jìng)爭(zhēng)力賦能高端品質(zhì)，為傳祺用戶帶來更安心可靠的高價(jià)值體驗(yàn)。
作為中國(guó)汽車品牌標(biāo)桿，廣汽傳祺已連續(xù)八年在J.D. Power中國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS）中榮膺主流車市場(chǎng)中國(guó)品牌第一，以八連冠創(chuàng)中國(guó)品牌歷史最好成績(jī)。而成績(jī)的背后，是廣汽傳祺以QDR（質(zhì)量、耐久性、可靠性）工程、智能制造體系、全球一流供應(yīng)鏈三大體系為保障，堅(jiān)持正向研發(fā)、品質(zhì)至上，圍繞“全員 全過程 全生命周期”，打造令客戶滿意的 “四心”品質(zhì)，即動(dòng)心的設(shè)計(jì)品質(zhì)、放心的零件品質(zhì)、安心的制造品質(zhì)以及暖心的服務(wù)品質(zhì)。
矩陣產(chǎn)品發(fā)力，助推品牌向上
在缺芯、轉(zhuǎn)型、技術(shù)革新等背景下，2021年廣汽傳祺發(fā)展年報(bào)中，廣汽傳祺全系產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)非常亮眼，“趣、質(zhì)、親”三大體系煥新成果亮點(diǎn)頻出，出色銷量成績(jī)記錄著2021年質(zhì)、量同升的不凡成績(jī)，更為2022年闊步前行指明了方向，注入了強(qiáng)勁動(dòng)力——在高質(zhì)量、高端化道路上繼續(xù)堅(jiān)定向前。
MPV家族作為廣汽傳祺的銷量擔(dān)當(dāng)，2月交出了7120輛銷量的好成績(jī)，同比增長(zhǎng)76.2%，其中傳祺M8以中國(guó)豪華商務(wù)MPV創(chuàng)領(lǐng)者之姿，勁銷5001輛，同比增長(zhǎng)86.5%，上市至今累計(jì)銷量超16萬輛，不難看出，王牌動(dòng)總、奢華座艙讓M8成為消費(fèi)者的性價(jià)比之選。M8芯片問題已經(jīng)解決，逐步恢復(fù)正常供應(yīng)，接下來廣汽傳祺將加快訂單交付，并優(yōu)先排產(chǎn)福祉版、確保一個(gè)月內(nèi)交付，滿足特殊用戶的需求。
傳祺M6的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，1-2月累計(jì)銷量8430輛，同比增長(zhǎng)61.4%。MPV家族上市至今累計(jì)銷量超29萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑MPV中高端市場(chǎng)。
SUV領(lǐng)域表現(xiàn)不俗，1-2月GS8累計(jì)銷量6858輛，同比增長(zhǎng)150.9%。順應(yīng)時(shí)代需求，全新第二代GS8推出了雙擎系列及領(lǐng)航系列兩大系列共6款車型，全面超越用戶期待。同時(shí)，GS4家族1-2月銷量合計(jì)23686輛，同比增長(zhǎng)22.6%，以其“好開、好看、好省”的家族優(yōu)勢(shì)，回饋近140萬用戶的期待。
在轎車領(lǐng)域，影豹作為打響傳祺轎車振興戰(zhàn)役的先鋒軍，以年輕群體為主要目標(biāo)市場(chǎng)。該車是廣汽傳祺GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動(dòng)智能轎車，凝聚了GPMA架構(gòu)、鉅浪動(dòng)力、鉅星底盤、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)四大科技。自2021年8月1日正式上市以來，影豹累計(jì)收獲訂單超7萬，上市后月訂單持續(xù)破萬，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)的爆款之一。
由于影豹搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、超感交互智能座艙等功能，需要大量芯片，其中影豹搭載的采埃孚DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于受芯片供應(yīng)影響大幅減產(chǎn)，故導(dǎo)致影豹1-2月產(chǎn)量下滑，廣汽傳祺將全力聯(lián)合供應(yīng)商盡快解決供應(yīng)問題，爭(zhēng)取早日交付，同時(shí)也會(huì)優(yōu)化APP訂購(gòu)系統(tǒng)、讓用戶更清晰地了解車輛生產(chǎn)和交付進(jìn)度。
全面混動(dòng)化＋智能化雙軌并行，為品牌添彩
面對(duì)未來，廣汽傳祺找到了品牌持續(xù)向上突破的利器——混動(dòng)化、智能化，并以此搶占中國(guó)品牌價(jià)值戰(zhàn)的制高點(diǎn)，這也是自主品牌要想進(jìn)一步突破品牌天花板的必經(jīng)之路。隨著我國(guó)進(jìn)入新發(fā)展階段，消費(fèi)升級(jí)成為大趨勢(shì)。中國(guó)汽車車市場(chǎng)也越來越多元化，新的智能化的電動(dòng)產(chǎn)品、全新的、個(gè)性化的品類細(xì)分變得十分明顯。
廣汽傳祺知道，如今面對(duì)的不僅是合資、自主的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更有蔚來、小鵬、理想等新勢(shì)力對(duì)手，也正因此廣汽傳祺不斷提升研發(fā)實(shí)力、打磨產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)混動(dòng)化、智能化、年輕化方向，廣汽傳祺將逐步推動(dòng)品牌升維，進(jìn)入新賽道的爭(zhēng)奪。
為更好地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，廣汽傳祺混動(dòng)化采用“兩條腿走路”，擁有兩套行業(yè)領(lǐng)先的混動(dòng)系統(tǒng)：廣汽2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)+廣汽GMC 2.0混動(dòng)系統(tǒng)，廣汽第三代2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)。其中，全新第二代GS8雙擎系列是首款搭載第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動(dòng)力技術(shù)的車型，具有高效節(jié)能、動(dòng)力強(qiáng)勁、工作模式多樣、安全可靠四大優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來強(qiáng)勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗(yàn)。
智能化方面，廣汽傳祺依托GPMA架構(gòu)、鉅浪動(dòng)力和ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)三大核心科技，開發(fā)ADiGO 4.0超感交互智能座艙、AVDC影子車手、AR-HUD等領(lǐng)先智能技術(shù)，讓用戶的駕駛體驗(yàn)感更佳。
2022年，廣汽傳祺將在混動(dòng)化、智能化領(lǐng)域發(fā)力，推出包含EMKOO量產(chǎn)車在內(nèi)的多款混動(dòng)車型，為消費(fèi)者提供更潔凈、更強(qiáng)大的產(chǎn)品，不斷夯實(shí)低碳時(shí)代頭部玩家的地位。
結(jié)語
漂亮成績(jī)單的背后，印證了在過去的時(shí)間里，廣汽傳祺沉淀心思，去思考企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略，并在已有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)，提升品牌力，銷量不僅是成績(jī)更是實(shí)力的證明。
在“十四五”開局的新起點(diǎn)，更說明了廣汽傳祺抓住了汽車行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。2022年是廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”的落地之年,面對(duì)虎年開門紅,廣汽傳祺將再接再厲,繼續(xù)深化“金三角戰(zhàn)略”,繼續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,引領(lǐng)中國(guó)品牌自主向上。
多年后，在中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)，不敢說，廣汽傳祺可以一并如此，為中國(guó)車市立下一份新的行業(yè)發(fā)展風(fēng)向，背后是一個(gè)時(shí)代的加持，銘刻著時(shí)光。至少，為中國(guó)用戶平添一份中國(guó)汽車品牌該有的氣節(jié)和標(biāo)簽，傳祺還是值得你我刮目相看的。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：車圈知訊
原標(biāo)題：《祺頭并進(jìn)開門紅！廣汽傳祺1-2月持續(xù)熱銷》
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