近日，汽車涂料上市公司金力泰傳來消息，其底面合一電泳漆中選東風(fēng)專用車配套供應(yīng)體系。東風(fēng)專用車是東風(fēng)商用車標(biāo)箱、自卸車、倉柵車、廂式車及特種軍車的研發(fā)生產(chǎn)基地，擁有40年百萬輛以上商用車的上裝生產(chǎn)歷史。

金力泰在高性能汽車涂料領(lǐng)域深耕發(fā)展近30年，在商用車領(lǐng)域積累了大量的成功案例和優(yōu)質(zhì)客戶基礎(chǔ)，不斷致力于電泳涂裝和配套面漆的研發(fā)應(yīng)用，二十多年來持續(xù)推出底面合一、高邊緣保護、高泳透率、超低溫固化、綠色薄膜型前處理等新一代電泳產(chǎn)品，引領(lǐng)國內(nèi)重卡、輕卡、微客、新能源特種車輛涂裝工藝的升級迭代。此次中選東風(fēng)，使得金力泰的商用車配套供應(yīng)版圖進一步擴大。

2020年7月，金力泰啟動?xùn)|風(fēng)專用車項目技術(shù)對標(biāo)，相較于外資競爭對手，預(yù)留的準(zhǔn)備時間十分有限，尤其是東風(fēng)特殊的“UVB耐紫外線標(biāo)準(zhǔn)”，和常規(guī)的測試條件大不相同，為此公司技術(shù)團隊投入了大量的時間和人力。

東風(fēng)專用車的涂裝體系比較特殊，集成了“無磷前處理”和“粉末面涂”兩種高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)下商用車涂裝的趨勢工藝，這就對電泳的配套能力提出了更新、更高的挑戰(zhàn)。與此同時，東風(fēng)專用車生產(chǎn)線采用的是“車架+貨箱”的混線模式，這就意味著電泳產(chǎn)品必須適應(yīng)和兼顧“熱軋板和冷軋板”兩種底材，同時滿足其性能指標(biāo)。

值得驕傲的是，經(jīng)過幾輪測試，金力泰在產(chǎn)品綜合性能測試各打分項位居前列，憑借良好的適應(yīng)性和配套性，低溶劑含量、低加熱減量、低VOC的KNT 833H底面合一電泳漆突出重圍，得到了東風(fēng)工藝研究所的肯定，最終中選成為東風(fēng)專用車的配套供應(yīng)商，這也為金力泰下一步推進與東風(fēng)商用車的合作奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

根據(jù)一季度市場數(shù)據(jù)，東風(fēng)商用車重卡銷量同比增長114.5%，刷新了月銷量歷史紀(jì)錄。在十堰制造本部，每1分半就有1輛東風(fēng)商用車下線，創(chuàng)下疫情重啟后的“東風(fēng)新速度”。 對此，金力泰管理層表示：“2020年金力泰在高端重卡領(lǐng)域取得了可喜的進步，三一智能和陜汽德龍的旗艦車型涂裝交出了靚麗的答卷，水性和高固工藝的施工應(yīng)用不斷優(yōu)化。此次中選東風(fēng)專用，我們期待從零起步，用自己的研發(fā)創(chuàng)新和響應(yīng)速度，為客戶帶來新的價值。”

東風(fēng)近，報春來。能從眾多外資競爭者中突圍，這本身就是對民族企業(yè)綜合實力的肯定，中國汽車供應(yīng)鏈的深度國產(chǎn)替代已是大勢所趨，帶著這種使命感，金力泰有決心和能力迎難而上，突破乘用車涂裝的市場壁壘，同時完成商用車涂裝的工藝升級，為民族汽車產(chǎn)業(yè)鏈的崛起做出自己的一份貢獻(xiàn)。

關(guān)于金力泰

上海金力泰化工股份有限公司成立于1993年，于2011年在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，是集科研、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)于一體的高性能工業(yè)涂料民族品牌領(lǐng)軍企業(yè)，聚焦深耕環(huán)保高性能的汽車涂料二十余年，是業(yè)內(nèi)少數(shù)可向客戶提供涂裝全套解決方案的涂料企業(yè)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車、摩托車/電動車、農(nóng)用機械、工程機械和輕工、零部件以及建筑幕墻的防護與裝飾，產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國際先進水平。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。