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新華·海南農(nóng)墾-天然橡膠價格指數(shù)顯示，2023年1月31日至2月6日，天然橡膠價格小幅下跌。

2月6日，標準膠(TSR20)價格指數(shù)報988.28點，較上一發(fā)布日(1月30日，下同)跌2.38%；混合膠(20#)價格指數(shù)報975.14點，跌2.57%。

新華·海南農(nóng)墾-天然橡膠系列價格指數(shù)運行圖

數(shù)據(jù)來源：新華指數(shù)

價格方面，標準膠、混合膠均價小幅下跌。標準膠(TSR20)均價在1465.34-1505.59美元/噸區(qū)間波動；混合膠(20#)均價保持在1467.43-1507.43美元/噸區(qū)間波動。

供應端，國內(nèi)產(chǎn)區(qū)已全面停割，越南產(chǎn)區(qū)逐步進入停割期，泰國部分產(chǎn)區(qū)開始減產(chǎn)，天然橡膠產(chǎn)量呈季節(jié)性減少趨勢。

需求端，輪胎企業(yè)開工率逐步回升。隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，截至2023年2月2日，本周中國全鋼胎樣本企業(yè)開工率為33.19%，環(huán)比節(jié)前最后一周(下同)上漲6.47個百分點，同比上漲23.89個百分點；半鋼胎樣本企業(yè)開工率為36.40%，環(huán)比上漲16.28個百分點，同比上漲32.77個百分點。隆眾資訊資深分析師李智認為，節(jié)后各輪胎企業(yè)按計劃復工復產(chǎn)，周內(nèi)生產(chǎn)安排逐步恢復，部分企業(yè)已提升至常規(guī)水平，帶動樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率明顯提升。

汽車方面，根據(jù)第一商用車網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2023年1月份，我國重卡市場大約銷售4.5萬輛左右(開票口徑，包含出口和新能源)，環(huán)比2022年12月下降17%，比上年同期的9.54萬輛下降53%。一方面，去年同期銷量處于高位，達到9.54萬輛，是2022年內(nèi)月度銷量的最高水平，因此，2023年1月份行業(yè)銷量同比較大下降屬于正常情況；另一方面，春節(jié)期間所處月份為銷售淡季，工廠放假以及卡車用戶和車主年前收工回家過年是常態(tài)，造成行業(yè)產(chǎn)銷都處于低位，行業(yè)內(nèi)企業(yè)也在“靜待”元宵節(jié)后市場旺季的逐漸啟動。

綜合分析，供應端，東南亞產(chǎn)區(qū)逐步進入停割季，全球天然橡膠產(chǎn)量下滑確定。需求端，重卡銷量低迷影響下，全鋼胎開工率恢復速度相對較緩，需求增長不如預期，輪胎企業(yè)庫存偏高，對膠價形成不利影響。近期需關注元宵節(jié)后下游需求的恢復情況。

（文章來源：新華財經(jīng)）