記者 | 白帆

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【資料圖】

近日，在疫情的影響下，電商再度面臨物流不暢的問(wèn)題。商家發(fā)不出貨，消費(fèi)者也普遍遇到收貨延遲情況。有些即便是快遞已經(jīng)到了家門(mén)口，也可能因配送網(wǎng)點(diǎn)或驛站關(guān)停等情況，拿不到貨。

“我們十個(gè)快遞件只能發(fā)出去兩個(gè)。”抖音上的一位商家工作人員告訴界面新聞。據(jù)他了解，當(dāng)下全國(guó)各省市都有疫情封控的情況，不能發(fā)貨的情況也越來(lái)越多。

網(wǎng)上有商家稱(chēng)目前65%左右網(wǎng)點(diǎn)停發(fā)快遞。另?yè)?jù)羅戈網(wǎng)報(bào)道，目前已經(jīng)有超過(guò)6000家網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停。界面新聞就此向一家快遞公司求證，該公司表示目前自家停發(fā)的網(wǎng)點(diǎn)大約在20-30%，但未來(lái)幾日數(shù)據(jù)可能會(huì)進(jìn)一步上升。

快遞網(wǎng)點(diǎn)暫停運(yùn)轉(zhuǎn)，商家的貨物就發(fā)不出去。“目前我們有30%-40%的快遞無(wú)法發(fā)出或者派送。”天貓一位商家工作人員在告訴界面新聞。另外，界面新聞從商家處獲得的一份通達(dá)系停運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)信息顯示，當(dāng)前有2000多家快遞網(wǎng)點(diǎn)都處于暫停狀態(tài)，另外還有7900多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

快遞鏈條主要由商家或者工廠(chǎng)、攬貨網(wǎng)點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)以及驛站構(gòu)成，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致快遞無(wú)法完成配送。上述天貓商家也告訴界面新聞，由于一些地方的快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心處于封控中，因此與轉(zhuǎn)運(yùn)中心對(duì)接的周邊網(wǎng)點(diǎn)也基本無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。

按照通常操作，商家每日都會(huì)根據(jù)快遞公司提供的信息，制訂好當(dāng)天不能發(fā)貨的區(qū)域列表，也會(huì)根據(jù)當(dāng)天的停發(fā)情況公布銷(xiāo)售提示。界面新聞在淘寶某商家的網(wǎng)店看到，目前重慶、浙江、云南等26個(gè)省市都存在部分地區(qū)停發(fā)的情況。

目前措施調(diào)整變化較多，可能面臨網(wǎng)點(diǎn)剛恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，又因主干道或者轉(zhuǎn)運(yùn)中心的封控再次陷入停擺?！罢麄€(gè)行業(yè)陷入一場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)?！蹦晨爝f網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

因長(zhǎng)時(shí)間物流不暢，消費(fèi)者不得不選擇退貨。上海某快遞網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人告訴界面新聞，今年雙十一期間退貨率很高，其中一個(gè)原因就是物流不暢?！案叻迤诿刻斓耐素浻唵胃哌_(dá)6000-7000單，現(xiàn)在已有所下降，但每天仍有1000多單退貨訂單?！彼f(shuō)。

包括一些時(shí)效性強(qiáng)的生鮮產(chǎn)品，也出現(xiàn)了滯留網(wǎng)點(diǎn)情況。北京的消費(fèi)者沈女士11月25日網(wǎng)購(gòu)的丹東草莓，26日快遞包裹到達(dá)北京轉(zhuǎn)運(yùn)中心滯留一天，次日送達(dá)網(wǎng)點(diǎn)，卻因網(wǎng)點(diǎn)臨時(shí)關(guān)停至今無(wú)法派送。據(jù)她說(shuō)，同小區(qū)有人網(wǎng)購(gòu)的速凍食品、雞蛋等也同樣積壓在網(wǎng)點(diǎn)。順豐客服曾致電表示，恢復(fù)正常后將第一時(shí)間配送，收貨如有問(wèn)題提供售后服務(wù)，但網(wǎng)點(diǎn)具體恢復(fù)時(shí)間他們也無(wú)法確定。

近幾年網(wǎng)購(gòu)生鮮商品的消費(fèi)者越來(lái)越多，未能在約定時(shí)間送達(dá)，商品的損毀率就會(huì)增長(zhǎng)，網(wǎng)點(diǎn)、消費(fèi)者以及商家都會(huì)面臨不同程度的損失。

遇到一些小區(qū)無(wú)法配送情況，快遞一般會(huì)協(xié)調(diào)配送方式，比如送至小區(qū)門(mén)口或者附近的驛站、快遞柜等，實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸配送。

但目前由于一些地區(qū)疫情比較嚴(yán)重，一些快遞網(wǎng)點(diǎn)本身就處在封控區(qū)域，最后一公里的派送只能擱淺。

北京市朝陽(yáng)區(qū)的一位快遞員告訴界面新聞，他所在的快遞網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)暫停5、6天，員工也都住在網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)，一旦可以恢復(fù)，員工們也就可及時(shí)就位。不過(guò)周邊疫情嚴(yán)重，網(wǎng)點(diǎn)也擔(dān)心恢復(fù)派送后要承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)他說(shuō)，今年以來(lái)所工作的網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)了多次暫停的情況，自己的收入也受到很大影響，近三個(gè)月幾乎每個(gè)月少收入7000、8000元。

面對(duì)不能發(fā)貨的情況，快遞網(wǎng)點(diǎn)老板也很無(wú)奈。上海申通的一位快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴界面新聞，當(dāng)下停發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)并不十分明確，“有時(shí)候別的網(wǎng)點(diǎn)就能發(fā)出去，但是我們就是不能?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。受此影響，網(wǎng)點(diǎn)的合作電商客戶(hù)可能就會(huì)找其他可以發(fā)貨的網(wǎng)點(diǎn)合作。

上述抖音商家也表示，為了盡可能增加發(fā)貨的比例，他們會(huì)盡量與更多的快遞公司合作，這家不能發(fā)就選下一家能發(fā)的快遞。

此外，有快遞網(wǎng)點(diǎn)也表示，近期業(yè)務(wù)量較同期下降了三分之一，有的網(wǎng)點(diǎn)下降幅度甚至高達(dá)三分之二。作為快遞物流鏈條中的關(guān)鍵一環(huán)，驛站的業(yè)務(wù)量也出現(xiàn)了明顯下滑。

據(jù)北京一位兔喜驛站的老板介紹，近幾日驛站收入的快遞只有100多件，“昨天收了100件，今天也只有150件，平時(shí)我們的業(yè)務(wù)量都在1000件/天左右，最近大概少了9成。”該驛站老板表示，即便是在業(yè)務(wù)量最多的雙十一高峰，一天收入的快遞也不過(guò)1200件，而往年快遞件量最高會(huì)達(dá)到2500件。

另根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，11月26日-28日，郵政快遞的攬收量分別為2.23億件、2.3億件、2.5億件，投遞量分別為至2.57億件、2.44億件、2.48億件，跌回到兩年前的日均單量。羅戈網(wǎng)的報(bào)道顯示，相比日均3億件的平均線(xiàn)，11月份在出現(xiàn)高峰之后呈現(xiàn)斷崖式下滑，有市場(chǎng)分析預(yù)計(jì)11月份快遞量或?qū)⑾禄?0%左右。

目前多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)和轉(zhuǎn)運(yùn)中心都積壓了不少快遞。當(dāng)下，還能繼續(xù)送快遞的快遞小哥們?nèi)栽隈R不停蹄派送快遞。上述上海申通的負(fù)責(zé)人也表示，為了盡快把快遞送出去，他所管理的快遞網(wǎng)點(diǎn)近日重新開(kāi)啟了招聘，并保證派費(fèi)能夠當(dāng)天到賬，希望及時(shí)把積壓的快遞配送出去。

面對(duì)末端配送壓力的問(wèn)題，達(dá)達(dá)方面也制定了相應(yīng)的舉措。在運(yùn)力保障上，達(dá)達(dá)快送申請(qǐng)了北京市保供“白名單”，幫助騎士在核酸正常的情況下出入管控區(qū)域正常配送京東到家民生類(lèi)訂單。