【資料圖】

半島全媒體記者 徐杰 通訊員 劉倩倩 魏永亮

4月3日下午，中鐵十二局集團(tuán)承建施工的青島市地鐵5號線福寧立交站1號豎井橫通道轉(zhuǎn)正線轉(zhuǎn)換處施工前關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收順利通過，福寧立交站正式進(jìn)入車站主體施工階段。

青島地鐵5號線作為主城區(qū)的骨干線路，全長32.6公里，設(shè)站27座，是“C”字形線路，與8條地鐵線路實(shí)現(xiàn)換乘。地鐵5號線為青島市環(huán)東岸城區(qū)的骨干線，連接市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，定位為大運(yùn)量等級的骨干線路，其建設(shè)將帶動麥島風(fēng)景區(qū)、寧夏路居住區(qū)、大港規(guī)劃區(qū)、中車科技園、歡樂濱海城、閆家山居住區(qū)、浮山后居住區(qū)和石老人風(fēng)景區(qū)等區(qū)域的規(guī)劃發(fā)展。

福寧立交站是地鐵5號線的第三座車站，位于寧夏路與福州路交會處寧夏路正下方，車站北側(cè)為青島廣播電視臺、天臺路小區(qū)、海信都市華彩及天福苑小區(qū)，南側(cè)為城市夢想家、和諧家園及福州南路等小區(qū)。車站總長214米，采用暗挖礦山法施工，地下兩層島式車站，車站共設(shè)出入口2個，其中B號出口位于膠寧高架橋北側(cè)，D號出入口位于膠寧高架橋南側(cè)，建成后將大大改善周邊居民的日常出行條件。

青島地鐵第三建設(shè)分公司工程處組織召開了此次福寧立交站1號豎井橫通道轉(zhuǎn)正線轉(zhuǎn)換處施工前關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收，第三建設(shè)分公司技術(shù)處、監(jiān)理、設(shè)計、勘察、第三方監(jiān)測、第三方檢測、第三方測量、5號線一標(biāo)項(xiàng)目部及中鐵十二局土建一標(biāo)03工區(qū)等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加會議。

參會各方通過踏勘1號豎井橫通道施工現(xiàn)場，對現(xiàn)場施工準(zhǔn)備情況進(jìn)行查看，在會議室對施工設(shè)計文件、專項(xiàng)施工方案、安全技術(shù)交底、應(yīng)急預(yù)案、工程涉及材料、設(shè)備、人員的報審及視頻監(jiān)控、安全措施、應(yīng)急物資準(zhǔn)備等情況進(jìn)行了全面的核查。經(jīng)驗(yàn)收，各項(xiàng)條件均滿足車站站廳層橫通道施工前要求，驗(yàn)收順利通過。

本次驗(yàn)收的順利通過標(biāo)志著福寧立交站正式進(jìn)入車站主體施工階段。下一步，在第三建設(shè)分公司的帶領(lǐng)下，中鐵十二局土建一標(biāo)03工區(qū)將依托標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)及風(fēng)險雙重預(yù)防機(jī)制兩大抓手，督促各參建方高效協(xié)作，緊緊圍繞世界一流地鐵建設(shè)目標(biāo)，安全、高效、優(yōu)質(zhì)的推進(jìn)車站主體施工任務(wù)，為青島市大交通建設(shè)建立新功。