半島全媒體記者 滕鏡淑

全程托舉腦外傷患者700多公里轉運至北京；不顧滿身嘔吐物成功搶救窒息導致心臟驟停的病人；努力適飛、克服高反，47歲學習飛行救援技能化身空中“天使”，為患者搭建空中急救橋梁……她就是青島市急救中心業(yè)務管理科護士林愛進。每天伴著飛馳的急救車、閃爍的頂燈、鳴響的警報，穿梭在島城的大街小巷，熟練用各種急救儀器、急救技能為老百姓健康保駕護航，林愛進感覺累并快樂著。

三十年急救護理生涯，她參與院前急救2萬余次，航空急救轉運10航次、長途危重癥監(jiān)護轉運240人次，新冠病毒感染者轉運終末消毒210車次，接聽受理急救電話3.96萬次，赴菏澤市120急救調度指揮中心對口幫扶1年，作為支援滕州青島市新冠醫(yī)療救治轉運隊伍隊長馳援滕州，標準化管理醫(yī)療救治轉運和終末消毒等感控工作，確保20名隊友的安全，榮獲“青島市優(yōu)秀?？谱o士”與“青島好護士”榮譽稱號，2023年榮獲“山東好護士”稱號。

(資料圖片僅供參考)

根據(jù)《山東省衛(wèi)生健康委員會中共山東省委宣傳部中共山東省委網絡安全和信息化委員會辦公室關于聯(lián)合開展“齊魯最美健康衛(wèi)士”“山東好醫(yī)生”“山東好護士”系列典型推薦評議活動的通知》要求，省委宣傳部、省委網信辦、省衛(wèi)生健康委組織開展了2023年“山東好護士”推薦評議活動。經宣傳發(fā)動、組織推薦、專家評議、名單公示等流程，確定2023年“山東好護士”30名，其中青島市急救中心業(yè)務管理科護士林愛進榜上有名。

強忍酸痛托舉患者700多公里，爭分奪秒助轉運

長途轉運護理工作是對急救護士身體與專業(yè)能力的極大挑戰(zhàn)，沖洗管道、靜脈用藥、吸痰等護理操作均需在高速行駛的狹小車廂內完成，需要護士高度集中精力，時刻密切監(jiān)護患者病情變化，隨時開展應急處置。林愛進依稀記得前幾年的某一天，她接到緊急任務，轉運一名腦外傷患者到北京，為了保護患者頭部不受顛簸影響，700多公里她一直用手扶著患者頭部，避免顛簸對患者造成二次傷害，問及如何堅持，“是信念吧，路上好幾次手腕酸痛我都強忍住了，因為這時候我是他最信任最重要的人，是一種使命感，”林愛進回憶道，“這一趟下來手腕已經沒有辦法正?；顒樱强吹交颊唔樌D運，我也跟著長舒一口氣?！绷謵圻M告訴記者：“我們真切地感受到這個職業(yè)帶給我們的滿足是用語言難以表達的，急診人最大的愿望就是與時間賽跑，與死神相爭，為生命帶來生機?！?/p>

“120”是危急重癥患者的生命熱線，是極為重要的“生命通道”。對于青島市急救中心的護理人員來說，他們所接到的每一通電話都成為一道救援的“指令”。電話不關機、隨叫隨到、走起路來風風火火、能少喝水就少喝水……這是林愛進日常工作的真實寫照?！斑x擇急救護士這個行業(yè)從沒后悔過，我們就是要一直奔跑，為患者贏得更多生的時間?！绷謵圻M告訴記者。急診護士，這份工作并不輕松，不僅要求護士有過硬的專業(yè)技能，還需要靈敏的反應能力，及時準確地處置患者。

2平方米左右的車廂、城市的每個角落是她工作的地方，接到急救電話、趕往現(xiàn)場、快速查體、針對處理、寫病歷……周而復始，林愛進不是在出診就是在出診的路上，“我們的工作常常是前一秒風平浪靜，后一秒暴風驟雨。”2007年的一天，林愛進出診救治一位嘔吐窒息導致心臟驟停的病人?；颊邷喩碚礉M嘔吐物，到達現(xiàn)場后，她顧不上多想，立即跪在地面給患者清理氣道、人工呼吸、胸外心臟按壓、建立靜脈通道，10分鐘、20分鐘、30分鐘過去……她的手上沾滿了污物，汗水早已浸濕了衣服，心肺復蘇和電除顫的節(jié)奏卻始終沒停。在她與車組人員全力搶救下，病人呼吸、心跳、意識成功恢復，老人的神智慢慢恢復，家屬流下激動淚水，連聲道謝。救治成功就是對她莫大的鼓勵。截止到目前，林愛進已經完成240人次長途監(jiān)護轉運任務，行駛22萬公里，患者安全送達率100% 。

努力適飛、克服高反，化身空中救援“天使”

作為一名急救中心護士，每次出警都是一次未知，從接到報警到現(xiàn)場，一個“急”字，不但要求急救知識豐富、急救技術過硬，還要有很好的處理突發(fā)事件能力。航空醫(yī)療救援是一種新興的急救服務形式，對飛行護士的身心素質要求極其嚴苛，也是一項巨大的挑戰(zhàn)。

2018年，急救中心招募飛行護士組建隊伍的時候，她47歲，再次沖鋒在前請愿參加航空救援，“活到老學到老，平時我也是這么給我的孩子說，要有與時俱進的學習能力，才能做個對社會有貢獻的人，”林愛進表示，“我有多年急救護理工作經驗，同時也有信心干好空中急救護理工作”。為了能順利登機，她參與了各類航空醫(yī)療救護培訓、演練，利用休息時間反復操作研究設備操作及裝卸要領，訓練地空接駁，參與適飛，努力克服高空不適反應，“空中救援和路面不一樣，因為在救援直升機上噪音是非常大的，沒辦法和患者交流，只能和同事用一些簡單的手語進行溝通，所以對于患者前期的預判就非常關鍵，最大轉運風險我們都要考慮到，做好一萬分的準備?！?/p>

2022年8月，青島市急救中心接到董家口海域發(fā)來的求救信號，一名受傷的菲律賓籍船員需要從海上轉移到陸地，該名菲律賓籍的船員為50歲男性，30號晚上在船上不慎摔倒后，被一個金屬異物把陰囊刺穿，穿透到腹部，局部的腫脹非常的嚴重，由于疼痛難忍，便撥打了120求救，青島市急救中心在接到求救信號后，經過綜合研判，航空救援直升機轉運是最佳方案，立即申請航線，林愛進和同事劉萬來接到任務后整裝待發(fā)，“因為前期協(xié)調航線有些困難，好在申請下來了，航線放行后我們立即出發(fā)，我們飛行用了30多分鐘到達船舶的停機坪上，”林愛進回憶道，“當時由于防疫規(guī)定我們都穿上了二級防護服，接到傷員后，只能隔著衣服給他做一些簡單的處理，然后立即把他送到了董家口港口處，通過地面救護車的轉運至定點醫(yī)院救治，整個過程大概十分鐘，雖然語言不通，但是外國友人全程都在用雙手示意，表示感謝，這也給我們的工作帶來的很大的成就感?！苯刂鼓壳?，林愛進已成功參與轉運10名危重癥患者，她化身飛翔的急救使者為危重癥患者帶來生命之光。青島市急救中心的同事楊志告訴記者，林愛進平時是一個很熱愛生活的人，熱心善良，“我和她共事好多年了，生活中，她很有活力，非常自信，也很正能量。工作中，她很嚴謹、認真負責，出診以來零失誤。”

“零感染”“零傳播”，腳步不停奔走在生命線上

在新冠肺炎疫情肆虐的日子里，青島市急救中心全體醫(yī)護人員頂著風險“逆行”，承擔著全市新冠肺炎確診、疑似病人的轉運任務，為青島市疫情防控救治守好生命轉運線。林愛進與消毒團隊共完成了588次轉運終末消毒任務，用“零感染”、“零傳播”的成績向全市人民交上了一份滿意答卷。

隨時待命，24小時值守，這些對林愛進來說，可能習以為常了。密閉、不透氣的防護服一穿四五個小時，一趟轉運下來，里面的衣服每每被汗水浸濕，護目鏡上也常常蒙著一層水汽。但為了節(jié)省防護物資，他們完成一趟轉運前都是盡量不喝水、不吃食物、不上廁所。更不用說有的時候，一天得跑數(shù)次轉運。每一次嚴格的洗消程序堅持下來，常常需要近5個小時，冒著風險處置患者的嘔吐污物，無死角的消毒清潔。2020年2月4日暴風雪突降島城，她在臨晨1點接任務趕赴洗消，連續(xù)承接了6趟轉運洗消任務，工作36小時幾乎沒合過眼。2022年3月，萊西，她再次主動請戰(zhàn)，將轉運、消毒、培訓、督導多項防控重任一肩挑，拼搏奮戰(zhàn)在抗疫的最前線。2022年，作為青島市新冠醫(yī)療救治轉運隊伍的隊長馳援滕州，標準化管理醫(yī)療救治轉運和終末消毒等感控工作，最大限度減少交叉感染，確保20名隊友的安全。

林愛進說，雖然急救工作很累，但十分有成就感。因為工作忙碌，很多時候忽略了對孩子的照顧，可想想挽救了許多家庭，再苦再累也值了。她只希望好好堅守在崗位上，守望著生命的平安，挽救更多患者的生命。