半島全媒體記者 劉紅

(資料圖片僅供參考)

4月30日，青島往返黃島輪渡啟航，開航第一天市民游客紛紛前來重溫和體驗(yàn)乘坐輪渡，據(jù)介紹，當(dāng)天輪渡幾乎班班滿員，全天總運(yùn)客量2000余人。記者了解到，往返青島黃島的藍(lán)海明珠號(hào)夜晚有了新內(nèi)容，推出海上燒烤專線，將青島特色海鮮烤串帶到海上，賞燈光海景嘗地道青島美食。

售票窗口排起長隊(duì)

記者上午在售票窗口看到，購票人員已經(jīng)排起了長隊(duì)，“實(shí)在太火爆了，我排了半個(gè)多小時(shí)才買上票。”家住市南區(qū)王先生正在等待登船，他說，早些年他在黃島上班，每天要趕輪渡往返，后來橋隧通車了，他也有了自己的車，就很少乘坐輪渡了，如今退休了，“想想以前趕輪渡的日子還是很美好的，當(dāng)時(shí)的女朋友后來成了我媳婦，她那時(shí)總會(huì)在輪渡站等著我，然后我們一起回家?！闭勂疬@個(gè)，王先生臉上洋溢著幸福的微笑，“那段日子很忙碌也很幸福，是我跟媳婦共同的美好回憶。”王先生說，他就想帶著家人來重溫那段時(shí)光，也正好帶著家人去黃島游玩。

據(jù)悉，往返青島黃島的藍(lán)海明珠號(hào)，建造于2007年，前身為魯膠渡10輪，后經(jīng)改造更名為“藍(lán)海明珠”號(hào)游輪。藍(lán)海明珠總船長64.8米，總噸位2334噸，載客298人。

記者在藍(lán)海明珠游輪上看到，游輪共有三層，二層大廳和三層甲板都安有桌椅，二層設(shè)有開放式吧臺(tái)、皮質(zhì)沙發(fā)座椅等齊全的配套設(shè)施，二層和三層是游輪的就餐區(qū)域。最底下為停車區(qū)域，車輛可以直接開上船。

海的城市，少不了船的故事。在橋隧建成前，輪渡是連接青島和黃島的主要交通方式。隨著現(xiàn)代交通的高速發(fā)展這種傳統(tǒng)的方式漸漸遠(yuǎn)去。很多青島人乘坐輪渡更多的是一種情懷，而外地人來乘坐則是想要更好地體驗(yàn)青島的海上風(fēng)景。記者了解到，當(dāng)天輪渡幾乎班班滿員，尤其從黃島前往青島到市民游客量更大，全天總運(yùn)客量達(dá)2000余人。

推出海上燒烤專線

五一期間，為給游客提供多樣化、一體化服務(wù)，提高游客在青島的旅游體驗(yàn)感受，青島旅游集團(tuán)海洋旅游的藍(lán)海明珠號(hào)游輪在五一黃金周夜晚時(shí)段，特別推出海上燒烤專線，將青島特色海鮮烤串帶到海上，賞燈光海景，嘗地道青島美食，與三五好友啤酒碰杯，邀廣大游客來一場歡樂難忘的夜游燒烤之旅。

據(jù)悉，藍(lán)海明珠燒烤專線游輪活動(dòng)期間為廣大游客提供兩種特色產(chǎn)品選擇：海上特色燒烤+藍(lán)海明珠游輪船票套餐199元，藍(lán)海明珠夜游船票138元，廣大游客可在奧帆海洋文化旅游區(qū)一票通小程序購買。游船二層和三層就餐區(qū)域?qū)⑻峁┣鄭u特色新鮮海鮮、肉類烤串、蔬果和小吃、一廠青島啤酒等燒烤服務(wù)，可容納200余人同時(shí)就餐。

五一假期期間，藍(lán)海明珠燒烤專線游輪每晚發(fā)航2個(gè)班次，一班為青島輪渡至奧帆中心，航行時(shí)間為18:15-19:15，航行期間游客不僅能海上觀青島，同時(shí)還能欣賞到海上夕陽，搭配青島傳統(tǒng)海鮮燒烤美食，別有一番海味。第二班航次為夜游浮山灣航線，從奧帆中心上船，航行時(shí)間為19:45-20:45，夜游浮山灣為青島海上航線的王牌產(chǎn)品，在一個(gè)小時(shí)的航行時(shí)間里，游客可從游輪上觀賞到世界最美海灣之一的浮山灣沿岸的璀璨夜景。坐在觀光臺(tái)，再搭配浮山灣的炫彩燈光秀，暢快享受海洋美食與美景的碰撞。兩班燒烤專線搭配不同海上風(fēng)景，游客可根據(jù)需求及時(shí)間進(jìn)行不同航次的選擇。

夜游航線臨增班次

“夜游航線臨時(shí)增加了三班?！睋?jù)青島旅游集團(tuán)海洋文旅的相關(guān)人員介紹，游客們海上游覽熱情高漲，甚至不問時(shí)間和游船情況，只要有船就趕緊購票，當(dāng)天日游和夜游航線都非常火爆。

記者了解到，五一期間，奧帆八條航線全線開通，航線包括日游夜游浮山灣，海上看嶗山，奧帆海上航線，魅力海灣游，往返黃島輪渡等，途經(jīng)五月的風(fēng)、奧運(yùn)燈塔、小麥島、石老人等青島10多個(gè)知名景區(qū)，夜晚沿途觀浮山灣燈光秀，白天賞三灣山海相接，更加多角度欣賞時(shí)尚海洋之都的魅力。