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半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 鄧旺強(qiáng)

4月26日，由中車四方股份公司制造的我國(guó)出口印尼雅萬高鐵的第11列高速動(dòng)車組，在青島港順利裝船啟運(yùn)，通過海運(yùn)發(fā)往印尼，這是雅萬高鐵項(xiàng)目最后一批發(fā)運(yùn)列車，標(biāo)志著我國(guó)出口國(guó)外高鐵列車第一單全部完成發(fā)運(yùn)。

雅萬高鐵是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備。雅萬高鐵列車由國(guó)鐵集團(tuán)所屬中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司牽頭，中國(guó)中車旗下四方股份公司設(shè)計(jì)制造，是我國(guó)首次出口國(guó)外的高鐵列車。

列車采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為雅萬高鐵量身定制，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，4動(dòng)4拖8輛編組，依托復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，具有技術(shù)先進(jìn)、安全智能、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、本土特色鮮明等特點(diǎn)，滿足雅萬高鐵運(yùn)營(yíng)需求。

雅萬高鐵項(xiàng)目的列車，包括11列高速動(dòng)車組和1列綜合檢測(cè)列車，分別用于承擔(dān)載客運(yùn)營(yíng)和綜合檢測(cè)任務(wù)。自2022年8月開始陸續(xù)分批發(fā)往印尼，此次發(fā)運(yùn)的3列高速動(dòng)車組為最后一批。經(jīng)過四批次發(fā)運(yùn)，雅萬高鐵高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車全部完成發(fā)運(yùn)。此次發(fā)運(yùn)的最后一批列車，預(yù)計(jì)將經(jīng)過半個(gè)月的海上運(yùn)輸，于5月中旬抵達(dá)印尼雅加達(dá)丹戎不碌港，后續(xù)通過公路運(yùn)輸運(yùn)往萬隆德卡魯爾動(dòng)車段。

據(jù)介紹，此前已經(jīng)抵達(dá)印尼的雅萬高鐵列車，目前正在當(dāng)?shù)亻_展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試試驗(yàn)，為后續(xù)雅萬高鐵開通運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬隆，全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成后將成為印尼和東南亞的首條高速鐵路。雅萬高鐵通車后，將為雅加達(dá)和萬隆之間提供全新的高速交通方式，使兩地間的出行時(shí)間由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，將極大便利當(dāng)?shù)孛癖姵鲂?，有力促進(jìn)印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。