何為極致？拿老北京的土話來說就是“絕了”，新北京人說“絕絕子”，我們也經(jīng)常拿“完美無缺”來形容極致。把事兒做到極致，北京人有著自己的理解和堅(jiān)持，今天，北京成為全球首個(gè)“雙奧之城”，始于初心，成于用心，是用心成就的極致。

剛剛完成了一批校對翻譯稿，來自北京汽車的志愿者矯秀濤抓住工作的間隙，補(bǔ)了一個(gè)長長的覺：夢里他又回到了除夕，和餃子一起端上來的還有厚厚一沓兒翻譯文件......而此時(shí)，為冬奧提供保障服務(wù)的330輛北京EU7的“保姆”——冬奧服務(wù)保障隊(duì)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人李輝，已經(jīng)記不清有多少個(gè)晚上，和同事們一起守在“方倉”之中了。北京冬奧期間，他每天的標(biāo)配是：早晨運(yùn)營計(jì)劃會(huì)、司機(jī)線上溝通會(huì)，下午跟蹤問題總結(jié)會(huì)......突發(fā)情況時(shí)，還有應(yīng)急預(yù)案的處理穿插其中，比如遇到交通事故，拖車和備用車輛30分鐘內(nèi)必須到現(xiàn)場，這是最基本的要求。

在北京、在冬奧會(huì)背后，平凡如矯秀濤和李輝的志愿服務(wù)者們，為確保冬奧會(huì)的順利舉行釋放光與熱，就像在鳥巢點(diǎn)燃的冬奧主火炬，以微光守護(hù)和照耀世界。

圖一：凌風(fēng)傲雪盛放的燕山雪花，奧運(yùn)主火炬鑲嵌其中，以微光耀世

任務(wù)再艱巨，也要翻譯好每一個(gè)字，做到百分之百精準(zhǔn)

矯秀濤是北京汽車采購成本管控工程師，因?yàn)樵趯I(yè)語言翻譯方面的特長以及豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，成為一名語言服務(wù)奧運(yùn)志愿者。2021年9月，矯秀濤加入北京冬奧組委，主要任務(wù)是帶領(lǐng)12名志愿者組成的語言服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以筆譯、口譯和多語言呼叫中心的形式，為機(jī)場團(tuán)隊(duì)、運(yùn)動(dòng)員、各國家（地區(qū)）奧委會(huì)、新聞媒體，提供多達(dá)21種語言翻譯服務(wù)。

矯秀濤進(jìn)入冬奧組委會(huì)的時(shí)候，已經(jīng)到了冬奧會(huì)籌辦的沖刺階段，受到疫情的影響，工作任務(wù)也變得異常艱巨。自2021年12月中旬起，團(tuán)隊(duì)基本上取消了休假和周末，春節(jié)都是在崗位上度過的。在翻譯、校對工作的高峰期，團(tuán)隊(duì)人均工作量幾乎超過100頁。作為“領(lǐng)隊(duì)”的矯秀濤戲稱，“團(tuán)隊(duì)的每一天，幾乎都是從‘一千零一頁（夜）’開始的，每個(gè)從夜晚醒來的早晨，辦公桌上已經(jīng)碼了厚厚的一摞待審核、翻譯的文件”。

圖二：矯秀濤（右一），平凡忙碌的每一天

除了數(shù)量上的壓力之外，校對任務(wù)中的專業(yè)術(shù)語也是團(tuán)隊(duì)的挑戰(zhàn)之一，比如文件類別中的“航空運(yùn)輸”項(xiàng)，涉及到特殊行李運(yùn)輸、安保、海關(guān)、邊檢等等專業(yè)術(shù)語，甚至還有機(jī)場建筑等特別冷門的內(nèi)容，而在團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，這些課題逐漸迎刃而解。

作為冬奧會(huì)語言服務(wù)志愿者，矯秀濤除了在研究生期間打下非常專業(yè)的語言基礎(chǔ)之外，北京汽車為期2年的海外人才培養(yǎng)項(xiàng)目，提升了他應(yīng)對翻譯任務(wù)的知識(shí)儲(chǔ)備。同時(shí)，冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)的語言服務(wù)，完全按照標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目管理模式運(yùn)行，在北京汽車8年項(xiàng)目管理工作的經(jīng)驗(yàn)，讓他在團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目的管理上如魚得水。

沒有完美的人，但要做完美的事兒，用心琢磨做好冬奧服務(wù)

李輝，絕對是北京汽車冬奧服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)中的靈魂級人物，是傳聞中的“多面手”，“樸素而誠懇”是他的標(biāo)簽。李輝一直有“出書”的夢想，記錄他在北京汽車服務(wù)國事盛典的那些光輝時(shí)刻。

圖三：確保北京EU7為北京冬奧提供最佳服務(wù)，背后的“李輝們”付出了巨大的努力

做好冬奧服務(wù)保障，需要各個(gè)部門的高度配合，對內(nèi)包括服務(wù)站、研究院、質(zhì)量部和工廠，對外則重點(diǎn)聚焦在冬奧組委會(huì)、首汽公司等，李輝就是各方對接的最強(qiáng)“中樞”。不僅要打通各個(gè)核心環(huán)節(jié)，還要隨時(shí)掌控相關(guān)政策的動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保服務(wù)保障工作的有序推進(jìn)。在團(tuán)隊(duì)成立之初，李輝每天需要溝通和解決的問題多達(dá)三、四十項(xiàng)，每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)都不容出現(xiàn)偏差，必須百分百準(zhǔn)確。

圖四：李輝對北京EU7進(jìn)行運(yùn)行前的功能檢測

在北京EU7投入保障服務(wù)使用之前，必須完成所有車輛的全面檢測，大到每輛車電池系統(tǒng)的健康狀態(tài)，小到每一顆螺絲是否安全牢靠，對于整個(gè)車隊(duì)，每一次檢測都耗時(shí)220個(gè)工時(shí)起算。目前，車輛集中檢測已經(jīng)超過四輪，對于李輝而言，很多忙碌的日常，都是從220個(gè)工時(shí)開始的，這一切，就是為了確保北京EU7絕對“健康”的服務(wù)狀態(tài)。

除了硬件上的絕對保障，李輝認(rèn)為，駕駛員的能力水平，對整體冬奧服務(wù)品質(zhì)有著非常重要的影響。首先，了解產(chǎn)品的特性和安全是最基本要求，為此，他特別安排了用車培訓(xùn)并有針對性地進(jìn)行考核，目前所有駕駛員都完成了培訓(xùn)；其次，為了能夠快速解決一些常見問題，李輝還帶領(lǐng)專業(yè)技術(shù)人員編寫了北京EU7快速入門手冊，全面提升駕駛員遇到車輛問題時(shí)的“解困”能力，提升乘客在享受出行服務(wù)時(shí)的品質(zhì)感知。

圖五：在方倉中進(jìn)行維保的北京EU7，必須確保每一個(gè)環(huán)節(jié)百分百合格

持續(xù)兩年的疫情給服務(wù)保障工作帶來了很多挑戰(zhàn)，包括如何滿足車輛維保和防疫的雙重要求，李輝團(tuán)隊(duì)通過“方倉”實(shí)現(xiàn)運(yùn)營閉環(huán)和維修閉環(huán)的“相交”解決了這個(gè)問題，但在選址上遇到很多困難，比如：場地的選擇既要考慮與奧運(yùn)場館的距離，也要考慮高標(biāo)準(zhǔn)的維修能力以及防疫方面的需求等等。“買房都沒有這么上心！”李輝帶著他的隊(duì)員在滿足條件的區(qū)域中逐個(gè)排查，每天走2萬步只是個(gè)起點(diǎn)，在經(jīng)過近3個(gè)月的地毯式搜尋后，“方倉”終于選好了位置。

作為奧運(yùn)志愿者，矯秀濤工作在奧運(yùn)場館的“內(nèi)循環(huán)”之中，進(jìn)出冬奧“圈兒”有著非常嚴(yán)格的限制，除夕不能回家是最基本的要求，甚至和家人的通話，都要服從工作上的時(shí)間安排；同樣為冬奧提供服務(wù)保障的李輝，工作的重點(diǎn)則在奧運(yùn)場館的“內(nèi)循環(huán)”之外，但為了整個(gè)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)工作的順利完成，同樣不能和家人團(tuán)聚，即便是春節(jié)。李輝說，“冬奧會(huì)是國家的大事、是北京的大事、也是北京汽車的大事。把每一件小事兒做好，就是我的大事兒！服務(wù)北京冬奧，是我畢生的榮耀！”

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。