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節(jié)后首個(gè)交易日，焦煤、焦炭期貨低開低走，主力合約一度均跌超5%。截至早盤收盤，雙焦期貨跌幅縮窄至4%左右。

行業(yè)資訊

據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)（Mysteel），19日三大主要口岸總通關(guān)車數(shù)較上周同期增347車。其中甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)突破1100車，是自2020年10月以后通關(guān)車數(shù)首次回歸高點(diǎn)。（新華財(cái)經(jīng)）

記者從山西省工信廳獲悉，為推動(dòng)焦化行業(yè)高質(zhì)量綠色發(fā)展，山西今年將全面關(guān)停退出炭化室高度4.3米焦?fàn)t，推動(dòng)全行業(yè)節(jié)能降耗，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，全面建設(shè)國(guó)家綠色焦化產(chǎn)業(yè)基地。（新華社）

6月中旬，重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)226.27萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.42%；鋼材庫(kù)存量1622.20萬(wàn)噸，比上一旬增長(zhǎng)2.64%，比上月同旬下降0.26%。（中鋼協(xié)）

近期國(guó)內(nèi)焦炭迎來(lái)反彈，山東、河北等地部分焦化企業(yè)小幅提漲50-60元/噸。焦煤價(jià)格期現(xiàn)同漲，現(xiàn)貨方面不同煤種漲幅不一，部分優(yōu)質(zhì)品種漲幅達(dá)到200-400元/噸。（華夏時(shí)報(bào)）

對(duì)于雙焦未來(lái)走勢(shì)，機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)如下:

美爾雅期貨研究表示，端午期間，因鋼價(jià)下跌，焦炭首輪提漲尚未落地，煤焦現(xiàn)貨成交情緒有所轉(zhuǎn)弱。焦炭方面，首輪提漲幅度50-60元/噸，目前仍在博弈中。原料煤成本上升，部分焦企陷入虧損，多數(shù)焦企維持正常生產(chǎn)。需求端，鐵水高位小增，焦炭剛需支撐仍較強(qiáng)。但鋼價(jià)下跌，鋼廠對(duì)焦炭提漲有一定抵觸情緒。焦煤方面，山西因礦難開啟全省安全大檢查；進(jìn)口蒙煤甘其毛都口岸通車數(shù)節(jié)前已回升至1100車以上。需求端，節(jié)后煉焦煤線上競(jìng)拍有所走弱。總體來(lái)看，淡季盤面交易邏輯主要在政策預(yù)期上，加之投機(jī)情緒改善，盤面向下驅(qū)動(dòng)弱化。但淡季終端需求難有亮點(diǎn)，而煤焦供給端未有明顯減量，供需偏寬松格局不改。預(yù)計(jì)節(jié)后雙焦延續(xù)震蕩運(yùn)行，短線單邊區(qū)間操作為主，中長(zhǎng)線維持偏空思路。

國(guó)投安信期貨分析認(rèn)為，焦煤現(xiàn)貨提漲100-200后情緒有明顯回落，下游階段性補(bǔ)庫(kù)可持續(xù)性不強(qiáng)。山西省內(nèi)開展專項(xiàng)檢查，此前事故煤礦被執(zhí)行停產(chǎn)3-6個(gè)月，預(yù)計(jì)對(duì)整體供應(yīng)影響不大。蒙煤雖也階段性反彈，但日通關(guān)數(shù)已恢復(fù)至穩(wěn)定千車以上，因此整體焦煤供應(yīng)再度回到寬松格局。盤面價(jià)格也已反彈較多，預(yù)計(jì)回到偏弱震蕩態(tài)勢(shì)。

一德期貨認(rèn)為，焦煤方面，呂梁地區(qū)前期停產(chǎn)煤礦逐漸復(fù)產(chǎn)，下游剛需尚可。部分煤種價(jià)格上調(diào)50-200元/噸，線上競(jìng)拍溢價(jià)現(xiàn)象增多，在200-300元/噸。進(jìn)口蒙煤方面，進(jìn)口利潤(rùn)倒掛，通關(guān)暫無(wú)限制，甘其毛都口岸通關(guān)回升至1200車左右，近日蒙煤采購(gòu)積極性有所回升，口岸蒙5原煤報(bào)價(jià)1150元/噸，部分優(yōu)質(zhì)資源在1200-1250元/噸。短期煤焦或跟隨黑色整體反彈，長(zhǎng)期煤焦供應(yīng)寬松格局不變?？衫^續(xù)關(guān)注JM2309、J2309合約高位做空機(jī)會(huì)。

（文章來(lái)源：東方財(cái)富研究中心）