美國農(nóng)業(yè)部報告再度下調(diào)新年度美豆單產(chǎn)，再度提振油粕價格沖高。13日早盤開盤后，豆粕、菜粕雙雙拉升，盤中一度漲超2%，之后重心逐漸回落。綜合分析認為，短期供應緊張局面難解，仍是粕價的有力支撐。但面對新年度全球大豆供應趨松的局面，當前價格粕價分歧明顯。

盤面表現(xiàn)看，盡管早盤沖高，但截至13日上午收盤時，兩粕主力合約日漲幅分別收窄至1.01%和0.76%，豆粕的凈資金流入也從7億元降至6.4億元左右。

【資料圖】

在北京時間13日凌晨公布的美國農(nóng)業(yè)部10月供需報告中，美國2022/23年度大豆單產(chǎn)被下調(diào)至49.8蒲式耳/英畝，由此造成新年度美豆產(chǎn)量預估被進一步下調(diào)至43.13億蒲式耳。這再次刺激了市場對美豆供應趨緊的擔憂，提振美豆期價盤中快速由跌轉(zhuǎn)漲，一度重回1400美分/蒲式耳的關(guān)口上方。

中信期貨在13日的報告中指出，從短期看，10月供需報告利多美豆，繼續(xù)下調(diào)美豆單產(chǎn)至 49.8 蒲/英畝，下調(diào)出口至 20.45 億蒲，期末庫存不變。國內(nèi)油廠開機率仍偏低，下游節(jié)前備貨較多需求增長料有限。國內(nèi)蛋白粕跟隨外盤偏強運行。

與此同時，此前幾日市場關(guān)注的密西西比河運力問題仍在持續(xù)。密西西比河是美國運輸玉米和大豆的重要河道。外媒上周末的報道稱，由于嚴重的中西部干旱，美國密西西比河正處于十年來的最低水位，導致從美國中心地帶運輸農(nóng)作物的重要駁船通道已經(jīng)關(guān)閉。雖然有消息稱，密西西比河中斷的河段在10月10日已經(jīng)恢復單向通行，但機構(gòu)指出，駁船運費上漲和運力恢復緩慢對美國作物出口節(jié)奏仍可能帶來間接影響。

國投安信期貨分析認為，目前正值北美大豆上市季節(jié)，我國已經(jīng)采購10月船期美國大豆約700萬噸，11月船期美豆640萬噸。其中美灣碼頭轉(zhuǎn)運大豆約占一半，美國密西西比河水位降低，內(nèi)陸物流受阻，運量下降會直接影響我國11月國內(nèi)大豆到港。“目前市場普遍下調(diào)11月大豆到港量到800-850萬噸，此前預計900-950萬噸水平?！痹摍C構(gòu)指出。

不過，中長期全球豆類供應趨于寬松的預期，限制了豆類油脂油料價格的上漲空間。

在10月供需報告中，美國農(nóng)業(yè)部將對巴西新年度大豆產(chǎn)量的預估上調(diào)至1.52億噸，并將巴西、阿根廷大豆出口預期分別上調(diào)至8950萬噸和700萬噸，將全球大豆期末庫存預估上調(diào)至1.0052億噸，這也印證了市場對2022/23年度全球供應趨松的猜測。

中信期貨在報告中進一步指出，從中期看，美豆新作上市壓力增加，且南美豆新作擴種預期較強，全球供應有望持續(xù)增長。且從壓榨利潤角度看，進口榨利虧損導致 9-11 月大豆進口量預報下調(diào)。后續(xù)美豆下跌或帶來進口榨利回升，11 月進口量環(huán)比增長。

從市場預估數(shù)據(jù)來看，盡管11月大豆到港量存在下調(diào)的預期，但相比當前市場對10月大豆到港量僅在500萬-600萬噸的預估，仍是環(huán)比增長。

加上目前正值美豆收獲期，近期美豆主產(chǎn)區(qū)天氣大多干燥，也被認為利于大豆收割。美國農(nóng)業(yè)部最新作物生長報告顯示，截至10月9日當周，美國大豆收割率為44%，雖略低于去年同期的47%，但快于市場預期的41%和五年均值的38%。美豆近期收割進度良好，也削弱了對大豆供應不足的擔憂。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在10月農(nóng)產(chǎn)品供需形勢分析中就明確指出，北美大豆收獲進度超過市場預期，南美大豆增產(chǎn)預期依然較強，全球大豆供應整體充足。

（文章來源：新華財經(jīng)）