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法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 王瑩 通訊員 洪俊達(dá)

日前，在福建省莆田市雙洋環(huán)球廣場(chǎng)路段，黃某駕駛登記在莆田市某公交公司名下的大型普通客車與駕駛電動(dòng)自行車的吳某（后載楊某）發(fā)生碰撞，致吳某、楊某受傷。經(jīng)鑒定機(jī)構(gòu)評(píng)定，吳某構(gòu)成十級(jí)傷殘。

調(diào)解過程中，肇事大型普通客車保險(xiǎn)公司對(duì)吳某的傷殘有異議，并向法院申請(qǐng)重新鑒定。福建省莆田市城廂區(qū)人民法院交通審判團(tuán)隊(duì)考慮到本案事實(shí)清楚，且保險(xiǎn)公司僅對(duì)吳某的傷殘賠償金有異議，對(duì)其他賠償項(xiàng)目雙方爭(zhēng)議不大，遂啟動(dòng)訴前鑒定程序。雙方當(dāng)事人在法官主持下，重新選擇了鑒定機(jī)構(gòu)。經(jīng)重新鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)維持了吳某的十級(jí)傷殘等級(jí)。

鑒定意見書送達(dá)給雙方當(dāng)事人后，承辦法官與雙方當(dāng)事人耐心細(xì)致地進(jìn)行溝通并釋明法律。最終，保險(xiǎn)公司拿出了新的賠償方案，雙方當(dāng)事人達(dá)成了賠償協(xié)議。

整個(gè)訴前鑒定過程公開、透明、高效，不僅為當(dāng)事人節(jié)省了時(shí)間成本，更是大大縮短了案件的審理周期。

“將鑒定程序從審理階段提到立案前，使得雙方當(dāng)事人對(duì)于案件的事實(shí)、證據(jù)的證明力及是否處于訴訟優(yōu)勢(shì)地位，都有了更深入的了解。明確的鑒定意見，大大增進(jìn)了訴前調(diào)解成功的可能性。今年以來，我們共受理訴前鑒定19件，完成12件，經(jīng)訴前鑒定后調(diào)解9件，調(diào)解成功率達(dá)75％。”城廂法院交通審判團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人洪俊達(dá)介紹說。

據(jù)了解，城廂區(qū)法院于2020年9月創(chuàng)新推進(jìn)道路交通“訴前鑒定＋訴前調(diào)解”鑒調(diào)同步模式，在道路交通事故快速處理中心設(shè)立“城廂區(qū)人民法院司法技術(shù)鑒定室”分中心，推廣適用訴前鑒定?！霸V前鑒定＋訴前調(diào)解”的鑒調(diào)同步模式，有助于當(dāng)事人明確訴訟請(qǐng)求，減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短辦案周期，提升辦案效率，減輕當(dāng)事人的訴累，更促進(jìn)了糾紛的多元化解。

下一步，城廂法院將進(jìn)一步完善訴前鑒定工作運(yùn)行機(jī)制，跟進(jìn)技術(shù)指導(dǎo)，探索更優(yōu)質(zhì)、更快捷、更便利的訴訟服務(wù)新舉措，推動(dòng)審執(zhí)工作提質(zhì)增效。