北京市交通委公布了北京市核心區(qū)的16個重點區(qū)域禁止停放共享單車公告。近日，北京青年報記者走訪靈境胡同、南鑼鼓巷、建國門橋、天安門西等地，發(fā)現(xiàn)雖然大范圍違規(guī)停放現(xiàn)象有所改善，但仍有個別違停行為存在。

按照《公告》要求，北京市將在禁止停放區(qū)域相關路段設置標志標牌，在各互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車APP上顯示禁止停放區(qū)域。同時，依據(jù)《道路交通安全法》《北京市非機動車管理條例》規(guī)定，相關部門將針對禁停區(qū)域內(nèi)共享單車違規(guī)停放行為進行查處。

探訪

停放雜亂反饋一小時后有人整理

8月23日上午，北青報記者來到16個重點區(qū)域中的靈境胡同、南鑼鼓巷、建國門橋、天安門西等地進行探訪，雖然大范圍違規(guī)停放現(xiàn)象有所改善，但仍有個別違停行為存在。

10點半左右，北青報記者來到靈境胡同附近，看到在靈境胡同東口至少存在4處違規(guī)停放共享單車現(xiàn)象，每處兩至三輛，其中有8輛共享單車擺在了人行步道上。附近小區(qū)門口便民修車鋪的賈師傅告訴北青報記者，小區(qū)門口附近之前有過多次整改，效果逐漸有所顯現(xiàn)。他說，自己的小攤通常擺在商鋪門前，整改前，每天商鋪前都停滿了共享單車，阻礙了店鋪顧客的通行。

賈師傅說，如今整改后情況有所改善，雖然還有共享單車亂停亂放現(xiàn)象，但起碼不會對附近居民通行和生活造成影響。

北青報記者隨后從天安門西進入，走到前門東，附近安保工作人員劉先生告訴記者，附近共享單車基本都是游客騎行需要的，最近由于疫情客流量變小，加之管理嚴格化，附近共享單車數(shù)量也隨之驟減。

劉先生說，在以前每逢旅游旺季，大量共享單車聚集，除了停放到人行步道內(nèi)部，嚴重影響到行人通行外，更有甚者還會將共享單車停到主路旁，影響到行車安全。“平時遇到共享單車停放雜亂，我們會給單車公司打電話。反饋后大概一個小時就會有人來整理。”

發(fā)現(xiàn)

部分單車仍停在提醒牌附近

上午10點半左右，北青報記者來到了建國門地鐵口附近，剛剛走出地鐵出口，就看到兩輛共享單車停在了主路中間護欄處。兩輛共享單車在馬路正中間停放了近兩個小時后，有兩名男子橫穿馬路，整理單車上的物品后騎車離開現(xiàn)場。

11點左右，北青報記者到達南鑼鼓巷，對共享單車的停放情況進行實地走訪。記者觀察到，南鑼鼓巷隔百米就有牌子明確警示“禁止共享單車通行”，周邊胡同內(nèi)還設置多個禁停的提醒牌，但有部分單車依然停在提醒牌附近。

根據(jù)北青報記者當日觀察，《公告》實施后，情況已經(jīng)有所改善。但是在天安門前門東入口處、附近地鐵口入口處，都發(fā)現(xiàn)零散停放的共享單車，有的被扔到小區(qū)綠化草叢旁，有的被停在了輔路上，還有的被“藏”在了死胡同里。

平臺

設禁停區(qū)位置違停最高罰50元

北青報記者發(fā)現(xiàn)，哈啰單車、美團單車和青桔單車幾大平臺對用車指南、計價規(guī)則都進行了更新，為客戶解釋了何為禁停區(qū)、為什么設立禁停區(qū)和處罰標準。其中新增了管理費和調(diào)度費，用于督促用戶規(guī)范停車。

在地圖界面中，幾家平臺以不同顏色對規(guī)范停車區(qū)進行了劃分，并設置圖標，提醒用戶“附近存在禁停區(qū)，禁停區(qū)外停車將收取額外管理費”。

其中哈啰單車規(guī)定，在禁停區(qū)還車的用戶將被收取除車費外最高為50元/單的車輛管理費;美團單車禁停區(qū)還車的，將被收取20元/單的車輛管理費;青桔單車在禁停區(qū)還車的用戶，需繳納5元/單的調(diào)度費。

同時平臺提示，“由于GPS定位有漂移的風險，請盡量避免在區(qū)域邊界附近關鎖。”

支招

發(fā)現(xiàn)共享單車違停

市民可投訴舉報

北京煒衡律師事務所王可可律師告訴北青報記者，車輛亂停亂放、行人難以通行……共享單車給城市人帶來便利，也“惹下”麻煩。

面對共享單車過度投放、亂停亂放問題，除了有關部門主動治理以外，市民們還可以拿起法律的武器主動出擊。

王可可稱，首先，市民發(fā)現(xiàn)禁停區(qū)域內(nèi)有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車違規(guī)停放行為，可以向交管、城管等部門投訴、舉報。

其次，針對共享單車在小區(qū)亂停亂放、妨礙出行的現(xiàn)象，依據(jù)《民法典》第二百七十一條和第二百七十四條，除城鎮(zhèn)公共道路外，建筑區(qū)劃內(nèi)的道路屬于業(yè)主共有，業(yè)主有權共同管理，要求排除妨礙。

業(yè)主可以向業(yè)主委員會反饋，經(jīng)過業(yè)主委員會、業(yè)主大會或者大部分業(yè)主的同意，將禁止共享單車亂停亂放寫入業(yè)主公約，業(yè)主可以要求物業(yè)服務公司配合禁止共享單車進入小區(qū)或者設置專門停放區(qū)域，由物業(yè)監(jiān)督管理。

同時，業(yè)主可以直接向提供共享單車的運營方或者提供服務的第三方平臺發(fā)出侵權通知，要求其采取必要措施，如在小區(qū)內(nèi)設置禁停區(qū)。

除此之外，業(yè)主或業(yè)主委員會還可以以自己的名義起訴，在勝訴后申請法院強制執(zhí)行。

(記者王浩雄實習生劉萌陳正雅褚一帆)