昨天上午10時許，1569輛被查扣的違規(guī)電動三輪四輪車在拆解機器的轟鳴聲中逐漸成為廢鐵。按照市政府統(tǒng)一部署，市公安局會同市場監(jiān)管、城管等部門，在順義區(qū)華新凱業(yè)物資再生有限公司對這些車輛進行集中銷毀。

上午10時10分，隨著指揮員一聲令下，銷毀工作開始。記者在現(xiàn)場看到，幾臺拆解機的機器臂高高揚起，最下端的鐵頭重重砸在堆成二三層樓高的電動三四輪車上，一輛輛雖已破舊殘損但還能看出樣子的電動三四輪車，幾秒鐘內(nèi)鐵皮變形，玻璃飛濺。

據(jù)介紹，此次銷毀的車輛中，或是公安交管部門路面執(zhí)法過程中扣留的違規(guī)電動三四輪車，經(jīng)公告后仍不接受處理的車輛，或是在城管部門工作中沒收的非法運營車輛，再有的則是市場監(jiān)管部門扣押、沒收的偽劣產(chǎn)品。

被商家和市民通俗稱為“老年代步車”的這些違規(guī)電動三四輪車并無合法路權(quán)。自去年開始，“老年代步車”各種各樣的交通違法行為、以違規(guī)電動三四輪車為工具的非法運營行為、在社區(qū)內(nèi)亂停占用合法停車位等多種亂象被媒體廣泛關(guān)注。雖然名為“老年代步車”，但實際上駕駛?cè)后w已經(jīng)擴展到二三十歲的年輕人，中年群體也正成為使用“老年代步車”的“主力軍”。

北京警方表示，違規(guī)電動三四輪車違法上路、亂行亂停，對正常交通秩序造成嚴重影響，加劇路面擁堵，并且極容易引發(fā)交通事故。加之在充電過程中，偽劣產(chǎn)品引發(fā)的火災(zāi)事故時有發(fā)生，成為北京市交通和消防安全的一大隱患。

2020年12月底以來，市公安局聯(lián)合交通、商務(wù)、市場監(jiān)管、城管執(zhí)法等有關(guān)部門，啟動了“斷源頭、控流通、查違章、凈路面”非法電動三四輪車集中整治專項行動，源頭治理與路面整治同步推進，全力擠壓涉電動三四輪車違法犯罪空間。

據(jù)市公安局介紹，在專項行動期間，警方盡一切努力，從源頭上就切斷違規(guī)電動三四輪車進入北京的路徑。為此，各進京公安檢查站乃至鄉(xiāng)村卡口都加大盤查力度，重點攔截盤查偽劣電動三四輪車運輸車輛，以阻斷進京渠道。

在清理市場的同時，路面執(zhí)法行動也同步展開。今年1月起，不少市民注意到，“老年代步車”開始遭遇交警的攔截，駕車人被處罰。特別在城區(qū)范圍內(nèi)，交管部門的執(zhí)法行動已在違規(guī)電動三四輪車的用戶中逐漸傳開，震懾效果已開始顯現(xiàn)。

市公安局表示，警方目前正依法查處電動三四輪車多項嚴重的交通違法，包括違反道路交通信號燈通行、在道路上逆向行駛、違法進入高(快)速路及環(huán)路主路、占壓消防通道違法停放、在人行道上行駛等亂行亂停等。期間，警方會同交通、城管等部門，嚴格落實“非法運營、違法上路、擾亂秩序”三種違法一體查處，發(fā)現(xiàn)非法運營車輛后進行查扣。安然