7月4日上午，山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，解讀《山東省深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》(下稱“行動方案”)《山東省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》(下稱“應(yīng)急預(yù)案”)。記者從發(fā)布會上了解到，2022年，全省PM2.5平均濃度較2013年改善了63.3%，優(yōu)良天數(shù)比例提高了33.2個百分點，重污染天數(shù)下降了94.2%。

保衛(wèi)藍天，山東印發(fā)三項攻堅行動方案

“2022年，全省PM2.5平均濃度較2013年改善了63.3%，優(yōu)良天數(shù)比例提高了33.2個百分點，重污染天數(shù)下降了94.2%，人民群眾的藍天獲得感、幸福感顯著增強?！笔∩鷳B(tài)環(huán)境廳黨組書記、廳長侯翠榮在發(fā)布會上說：“同時也要看到，山東省結(jié)構(gòu)性污染問題尚未根本解決，氣象敏感型的困境仍未徹底擺脫，環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善的基礎(chǔ)還很脆弱，工作成效距離人民群眾期盼還有不小差距。我們堅持標(biāo)本兼治，系統(tǒng)治理，統(tǒng)籌環(huán)境、發(fā)展和民生，致力于以最小的經(jīng)濟代價、社會成本，推動全省環(huán)境空氣質(zhì)量改善再上新臺階?！?/p>

(資料圖)

記者了解到，“行動方案”總體框架與國家方案基本一致，包括1個總文件和《重污染天氣消除攻堅行動方案》《臭氧污染防治攻堅行動方案》《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》3個行動方案?？偽募鞔_了開展攻堅戰(zhàn)的總體要求、重點工作、保障措施;3個行動方案對重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車污染治理3場標(biāo)志性戰(zhàn)役的攻堅目標(biāo)和具體任務(wù)措施作出部署。

到2025年，重污染及以上天數(shù)控制在0.9%以內(nèi)

《重污染天氣消除攻堅行動方案》，主要目標(biāo)是到2025年，全省重度及以上污染天數(shù)比例控制在0.9%以內(nèi)。主要措施是堅持以能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級等源頭減排為抓手，以工業(yè)污染深度治理、面源污染監(jiān)管提升等末端防治為支撐，以重污染天氣過程應(yīng)對和聯(lián)合執(zhí)法等為補充，確?！笆奈濉蹦┗鞠匚廴咎鞖?。

“氣質(zhì)”優(yōu)良天數(shù)比例到2025年目標(biāo)達72.5%以上

《臭氧污染防治攻堅行動方案》，主要目標(biāo)是到2025年，PM2.5和臭氧協(xié)同控制取得積極成效，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達到72.5%以上。主要措施是實施含揮發(fā)性有機物(VOCs)原輔材料源頭替代和達標(biāo)治理、氮氧化物(NOx)污染治理提升等工業(yè)污染源深度治理行動，不斷加強監(jiān)管能力和科技幫扶支撐，有效遏制臭氧濃度增長趨勢。

新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超40%

《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》，主要目標(biāo)是到2025年，新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過40%，鐵路貨運量占比提高0.5個百分點，水路貨運量年均增速超過2%。主要措施是持續(xù)實施“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，推進柴油貨車清潔化，綜合治理非道路移動源，提升重點行業(yè)企業(yè)清潔運輸水平。

(濟南時報·新黃河客戶端記者趙璐)

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重污染應(yīng)急期間，能源保供及小微涉氣企業(yè)可不停產(chǎn)

新黃河記者在4日省政府新聞辦舉行的發(fā)布會上獲悉，《山東省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》作出重新修訂，對現(xiàn)有應(yīng)急體系進一步細化完善。省生態(tài)環(huán)境廳黨組書記、廳長侯翠榮介紹，在本次修訂過程中，省生態(tài)環(huán)境廳堅持精準(zhǔn)、科學(xué)、依法治污原則，力爭在最小的范圍，以最小的代價，實現(xiàn)最優(yōu)的應(yīng)急減排效果。

更加突出差異化。最大限度減少重污染天氣應(yīng)急對經(jīng)濟社會和企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營活動的影響，堅決不搞“一刀切”。本次修訂進一步細化、完善了重點行業(yè)工業(yè)企業(yè)績效分級和差異化應(yīng)急管控要求。將績效分級由原來的A、B、C三個等級調(diào)整為A、B、C、D四個等級和引領(lǐng)性、非引領(lǐng)性企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。修訂后各級別的邊界更加清晰，差異更加明顯。其中，A級和引領(lǐng)性企業(yè)，即行業(yè)內(nèi)大氣污染防治標(biāo)桿企業(yè)，在重污染天氣應(yīng)急期間，不停產(chǎn)不限產(chǎn)，不受減排要求限制，可以采取自主減排措施。

更加突出服務(wù)保障。一方面，進一步擴大了保障類企業(yè)范圍，增加了能源保供類企業(yè)。修訂后，對涉及居民供電、供暖、承擔(dān)協(xié)同處置城市生活垃圾或危險廢物、重大疫情防控物資生產(chǎn)、能源保供等保障民生和城市正常運轉(zhuǎn)的工業(yè)企業(yè)，以及重點保障性建設(shè)工程，在重污染天氣應(yīng)急期間，不要求停工、停產(chǎn)，根據(jù)實際情況采取減排措施。另一方面，首次明確了小微涉氣企業(yè)豁免政策，比如集成電路、半導(dǎo)體電子元器件生產(chǎn)企業(yè)，無噴涂工序的機械零部件加工企業(yè)等，在滿足城市總體減排要求的情況下，可不采取停限產(chǎn)措施。同時新修訂的預(yù)案特別強調(diào)，在污染防治設(shè)施啟動、停運、檢修時，要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)要求。

更加突出科學(xué)研判。在實際工作中，強化與氣象部門的聯(lián)動研判，與中國環(huán)境監(jiān)測總站、各市預(yù)報部門等開展聯(lián)合會商，綜合考慮每個城市氣象條件特征及污染源排放特征，針對性分析每個城市特點，以保證各城市污染過程開始時間、結(jié)束時間、污染程度、污染峰值等預(yù)測更加科學(xué)準(zhǔn)確。(濟南時報·新黃河客戶端記者趙璐)

原標(biāo)題：山東修訂重污染應(yīng)急預(yù)案 小微涉氣企業(yè)可免停產(chǎn)

值班主任：李歡

作者：濟南時報·新黃河客戶端記者趙璐