“之前接送孩子上下學(xué)，經(jīng)常圍著商圈轉(zhuǎn)幾圈都找不到車位，停車非常頭疼。有時(shí)候?qū)嵲跊]辦法就停在路邊，車子被刮蹭了好幾次。”張瑋每天都要開車送孩子到鐵馬小學(xué)，對(duì)周邊的停車難體會(huì)深刻。但最近，學(xué)校附近新建成了一座小微停車場(chǎng)，這個(gè)停車難問題，也得到了緩解。

近期，九龍坡區(qū)城市管理局結(jié)合全國(guó)文明城區(qū)創(chuàng)建及車輛亂停亂放專項(xiàng)整治，人大代表、政協(xié)委員、平臺(tái)公司、社會(huì)單位等多方參與，巧用城市“小空間”修建小微停車場(chǎng)。今年8月，中迪廣場(chǎng)外側(cè)小微停車場(chǎng)正式建成投入使用，有效破解停車難題，促進(jìn)周邊環(huán)境優(yōu)化提升。

巧用閑置零星地塊 設(shè)置70余個(gè)車位

9月28日下午3時(shí)，記者在鐵馬小學(xué)旁、中迪廣場(chǎng)外側(cè)的室外停車場(chǎng)看到，陸陸續(xù)續(xù)有不少車輛進(jìn)出，超過三分之二的車位已經(jīng)停放了車輛。

“這個(gè)停車場(chǎng)位于楊家坪商圈內(nèi)，周邊學(xué)校、餐飲店、寫字樓、老舊小區(qū)較多，區(qū)域停車需求較大。該地塊屬于征而未建的零星用地，面積約2000平方米，原為中迪廣場(chǎng)項(xiàng)目部活動(dòng)板房，受區(qū)域環(huán)境、地塊面積等因素的限制，板房拆除后一直處于閑置狀態(tài)。我們結(jié)合實(shí)際情況，將其改造成了臨時(shí)小微停車場(chǎng)。”據(jù)區(qū)城市管理局市政處副主任李長(zhǎng)英介紹，該停車場(chǎng)于今年6月啟動(dòng)施工，8月正式建成投用，合理利用“小空間”，共設(shè)置泊位70余個(gè)，實(shí)行無(wú)人值守、無(wú)感支付、監(jiān)控全覆蓋，在一定程度上緩解了周邊停車難問題，提升市民停車便捷度。

目前，該停車場(chǎng)已交由渝隆集團(tuán)全資子公司區(qū)保安服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為小型車3元/小時(shí)，12小時(shí)內(nèi)不超過10元/次，24小時(shí)內(nèi)不超過20元/次;大型車4元/小時(shí)，12小時(shí)內(nèi)不超過15元/次，24小時(shí)內(nèi)不超過25元/次;暫未提供包月停放服務(wù)。

融入鐵馬文化 實(shí)現(xiàn)周邊環(huán)境大提升

在破解“停車難”過程中，區(qū)城市管理局還將小微停車場(chǎng)建設(shè)與城市更新相結(jié)合，切實(shí)解決閑置地塊城市頑疾治理問題，優(yōu)化提升周邊整體環(huán)境。

中迪廣場(chǎng)項(xiàng)目部活動(dòng)板房拆除后，九龍坡區(qū)在修建小微停車場(chǎng)的同時(shí)，結(jié)合全國(guó)文明城區(qū)創(chuàng)建，對(duì)周邊道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了改造，加裝了護(hù)欄、監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備，保障周邊市民出行安全。此外，還在景觀設(shè)計(jì)中融入鐵馬文化，設(shè)置了一面風(fēng)格獨(dú)特的歷史文化墻，與周邊環(huán)境相呼應(yīng)，整體街面風(fēng)貌煥然一新。

“停車更方便、更規(guī)范了，商圈環(huán)境更美了，城市交通也更通暢了。”經(jīng)常到中迪廣場(chǎng)附近辦事的張婷婷對(duì)小微停車場(chǎng)改造贊不絕口。

近年來，九龍坡區(qū)深入挖掘城市零星用地、斷頭路、橋下空間等閑置地塊，建立小微停車場(chǎng)“資源庫(kù)”，因地制宜修建小微停車場(chǎng)，最大限度滿足商業(yè)聚集區(qū)、景區(qū)、老舊小區(qū)等停車矛盾突出區(qū)域的剛性停車需求。目前已完成黃楊路停車場(chǎng)、白馬凼康德城市風(fēng)云旁停車場(chǎng)、中迪廣場(chǎng)外側(cè)停車場(chǎng)等10個(gè)小微停車場(chǎng)建設(shè)，投用車位1200余個(gè)，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車停放秩序，切實(shí)緩解停車難題。