“上車(chē)后，司機(jī)提示我系好安全帶，可是我在后排座椅上摸了半天，也沒(méi)找到安全帶的卡扣。”近日，一些市民反映，不少網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在座椅上安裝了座套，把安全帶的卡扣包裹起來(lái)很難找到，希望司機(jī)能夠整理座套，讓安全帶能夠正常使用。

問(wèn)題

卡扣和安全帶捉迷藏

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)確實(shí)有些網(wǎng)約車(chē)存在這一現(xiàn)象。

4月11日夜間，記者叫了一輛網(wǎng)約車(chē)并在后排落座，按照提示從靠背上拉出了安全帶，同時(shí)在座椅上摸索卡扣。這時(shí)候車(chē)輛已起步，摸索了一會(huì)兒后，記者仍沒(méi)有找到安全帶卡扣。司機(jī)說(shuō)，應(yīng)該是塞在座椅之間的縫隙中。但直到下車(chē)，記者也沒(méi)有找到。

記者注意到，這輛車(chē)的后排座椅安裝了一種材質(zhì)厚實(shí)的座套，在座椅和靠背的連接處幾乎看不到縫隙，更找不到安全帶的卡扣位置。

4月20日白天，記者又乘坐了一輛網(wǎng)約車(chē)。這輛車(chē)座椅靠背并沒(méi)有包座套，只在座椅上鋪了一層坐墊。記者在坐墊和靠背的連接處摸索，摸到一個(gè)卡扣后試圖扣上安全帶，但是扣了好幾次都不行。原來(lái)，這個(gè)卡扣是中間座位的卡扣。而右側(cè)安全帶的卡扣被塞進(jìn)了座椅和靠背之間的縫隙中，需要手指用力才能摳出來(lái)。

除了安全帶卡扣隱藏的情況外，記者還發(fā)現(xiàn)另外一種現(xiàn)象，有些車(chē)后排根本找不到安全帶，即便找到了也很難取出來(lái)。4月5日，記者乘坐一輛網(wǎng)約車(chē)，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)后排座椅被座套包裹著，左側(cè)的安全帶夾在座椅和車(chē)廂之間的夾縫中，記者拽了好幾下，都沒(méi)有拽出來(lái)。中間座椅的安全帶也不知道藏在什么地方。對(duì)此，這名司機(jī)解釋說(shuō)，中間的安全帶應(yīng)該是被塞到座套里面了,車(chē)后座很少會(huì)坐滿三個(gè)人。

當(dāng)天下午記者又隨機(jī)叫了一輛網(wǎng)約車(chē)，拉出后座安全帶，發(fā)現(xiàn)上面沾滿了灰塵，可見(jiàn)很久沒(méi)有人使用。

就這一問(wèn)題，記者隨機(jī)采訪了數(shù)位市民，其中不少人遇到類似情況，大約有三成左右的網(wǎng)約車(chē)后座找不到安全帶卡扣。

支招

司機(jī)如何整理安全帶卡扣

一名從事網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)多年的司機(jī)李師傅，專門(mén)向記者演示了司機(jī)如何找出安全帶卡扣的方法。“卡扣找不到的很多情況是搬動(dòng)座椅或者拆洗座套造成的。”他一只手伸到后排座椅下面，輕輕往上一抬，座椅就翹了起來(lái)，“這里有一個(gè)鎖，只有彎腰低頭才能看到，有時(shí)候必須借著光源，只要掌握力度輕輕一提就能解鎖。”他搬動(dòng)座椅后，露出一塊鋼板，后座的三個(gè)卡扣耷拉到了鋼板上，“取下后座時(shí)安全帶卡扣會(huì)垂下去，如果不把它取出來(lái)，再次安裝座椅時(shí)，就容易壓住卡扣，造成乘客找不到。”

另外，安全帶被座椅夾住的情況也容易解決，李師傅說(shuō)大多數(shù)車(chē)型的靠背頂端，都有兩根帶子，用力提拉帶子可以取下靠背，將被夾住的安全帶取出來(lái)整理好后，再按照原樣安回靠背就好了。

對(duì)于不少網(wǎng)約車(chē)司機(jī)喜歡在座椅外邊再裝一層座套的現(xiàn)象，一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)分析道，可能是為了保護(hù)車(chē)座。尤其是有些車(chē)的座椅原本就是織布做的，如果弄臟了或者灑上了液體，很難清理干凈，套上座套就可以避免了。

權(quán)威回復(fù)

安全帶不能用可拒絕乘車(chē)

有人因系不上安全帶而取消網(wǎng)約車(chē)訂單。近日，有一名年輕的媽媽帶著孩子上了一輛網(wǎng)約車(chē)，在幫孩子系安全帶的時(shí)候，卻怎么也找不到卡扣，無(wú)奈她只好請(qǐng)司機(jī)幫忙，司機(jī)發(fā)現(xiàn)卡扣被壓在后車(chē)座底下。由于取出卡扣過(guò)于麻煩，這位媽媽取消了訂單，另外打了一輛車(chē)。

關(guān)于后排乘客系安全帶，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)有明確的規(guī)定嗎?

記者注意到，打開(kāi)一款網(wǎng)約車(chē)軟件，會(huì)看到幾秒鐘的廣告提示，畫(huà)面上方是兩行黑色的字體“安全帶生命帶，前后排都要帶”。

針對(duì)這一提示，記者咨詢其客服。一名工作人員介紹，公司的確要求司機(jī)要主動(dòng)向乘客提出建議，后排落座也需要系上安全帶。乘客上車(chē)后最好在車(chē)輛出發(fā)前檢查安全帶是否可以正常使用，如果存在問(wèn)題應(yīng)及時(shí)和司機(jī)協(xié)商解決，乘客可拒絕乘車(chē)。“針對(duì)網(wǎng)約車(chē)安裝座套的現(xiàn)象，目前公司沒(méi)有明確的規(guī)定。”

機(jī)動(dòng)車(chē)后排座是否必須系安全帶呢?記者查詢到，今年3月2日，公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示：目前，汽車(chē)前排駕乘人員安全帶使用率超過(guò)90%，已經(jīng)養(yǎng)成了上車(chē)系安全帶的良好習(xí)慣，但后排乘坐人往往忽視安全帶的重要性。下一步，將推動(dòng)后排乘坐人員，也就是全員都要使用安全帶。 本報(bào)記者 楊曉斌