(資料圖)
近日,在網(wǎng)易新聞《C位觀察》節(jié)目中,乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示,北京主要是網(wǎng)約車帶來的擁堵,私家車每天只上路2-3小時(shí),而網(wǎng)約車每天上路15小時(shí),一輛網(wǎng)約車等于8輛私家車(對(duì)公共資源的占用),在北京什么都很貴但是打車很便宜,需要把網(wǎng)約車的使用成本大幅提高以減少擁堵。
來源:@中新經(jīng)緯
編輯:劉丹
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近日,在網(wǎng)易新聞《C位觀察》節(jié)目中,乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示,北京主要是網(wǎng)約車帶來的擁堵,私家車每天只上路2-3小時(shí),而網(wǎng)約車每天上路15小時(shí),一輛網(wǎng)約車等于8輛私家車(對(duì)公共資源的占用),在北京什么都很貴但是打車很便宜,需要把網(wǎng)約車的使用成本大幅提高以減少擁堵。
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