近日，一則藝人胡兵稱自己在東方航空的50萬積分被清零維權(quán)失敗的視頻在網(wǎng)上引發(fā)關(guān)注。6月18日，東方航空公司的工作人員告訴北京青年報(bào)記者，積分一旦過期無法恢復(fù)也無法延長有效期。根據(jù)東航的積分政策，在2022年9月1日前入賬的積分，36個(gè)月有效期到期后一次性清零，在2022年9月1日之后入賬的積分有36個(gè)月的滾動(dòng)有效期，清零也是滾動(dòng)清零。在積分有效期到期之前，東航都會(huì)提前幾個(gè)月發(fā)送短信提醒。

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北青報(bào)記者咨詢發(fā)現(xiàn)，多家航空公司均制定了各自的航空里程積分規(guī)則，多數(shù)航空公司的積分有效期滾動(dòng)計(jì)算，每筆積分均享有相應(yīng)的有效期，有的航空公司還可申請延長有效期。律師表示，在疫情期間，不少消費(fèi)者來不及使用或無法使用里程積分，可以適用不可抗力條款，有權(quán)要求航空公司延長相應(yīng)的期限。

胡兵自稱50萬航空里程積分被清零 東航：2022年9月1日前入賬積分到期后一次性清零

藝人胡兵在視頻中稱，自己是東方航空公司的白金卡用戶，好不容易累積了50萬積分，過了疫情這段時(shí)間，他突然發(fā)現(xiàn)這些積分沒了。咨詢東航后被告知，已經(jīng)發(fā)過短信提醒積分有效期即將到期。這一解釋讓胡兵很不解，為何只有短信沒有電話通知？2萬多積分就可以兌換一張頭等艙機(jī)票，50萬積分可以飛很多個(gè)來回。

6月18日，北青報(bào)記者就胡兵50萬積分清零一事咨詢東方航空公司，工作人員稱，積分一旦過期無法恢復(fù)，也無法延長有效期。但在有效期到期前的幾個(gè)月，航司都會(huì)發(fā)短信通知客戶，“比如2022年年底到期，一般年初就會(huì)通知，這個(gè)通知是系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送的，不同客戶時(shí)間可能也不一樣?！?/p>

東航工作人員稱，在2022年9月1日之前，積分有效期是固定的36個(gè)月，從有積分入賬之日開始算，36個(gè)月到期后，這段時(shí)間內(nèi)的積分如果沒有使用會(huì)過期，一次性清零。在2022年9月1日后，考慮到疫情影響及公司內(nèi)部計(jì)劃等其他原因，積分滾動(dòng)有效期是36個(gè)月，入賬的積分會(huì)在36個(gè)月有效期之后滾動(dòng)清零。

多家航空公司積分有效期滾動(dòng)計(jì)算 每筆積分均可享相應(yīng)的有效期

那么，其他航空公司針對航空里程積分的有效期是如何規(guī)定的呢？北青報(bào)記者致電南方航空公司，客服人員介紹，會(huì)員單筆積分自入賬起計(jì)算，每筆積分可保存36個(gè)月。積分有效期到期前，公司將提前三個(gè)月通知會(huì)員，到期之后無法恢復(fù)也無法兌換。但會(huì)員可在積分有效期內(nèi)申請臨時(shí)延期計(jì)劃，申請成功后扣取20%的積分作手續(xù)費(fèi)，剩余80%的積分保留，有效期可再延長12個(gè)月，每筆積分只能申請一次。計(jì)劃期滿，積分自動(dòng)清零。疫情期間的積分按常規(guī)積分機(jī)制清算。

據(jù)四川航空公司客服人員介紹，川航會(huì)員不同級別的積分有效期不一樣，如果是普通卡會(huì)員，有乘機(jī)記錄，積分有效期為12個(gè)月，在有效期內(nèi)再有乘機(jī)記錄，有效期自動(dòng)調(diào)整為36個(gè)月；金熊貓銀卡會(huì)員的積分有效期為36個(gè)月；金熊貓金卡以上級別的會(huì)員積分長期有效，但需在會(huì)員級別有效期內(nèi)，金卡、白金卡的有效期均為24個(gè)月，達(dá)到一定條件可保級。上述有效期都是針對單筆積分記錄，每筆積分記錄均有36個(gè)月的有效期，使用積分時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)先扣除更早積累的積分。

此外，川航客服人員表示，考慮到疫情影響，此前川航放寬了金熊貓各等級會(huì)員的保級條件，但并未對積分有效期作出調(diào)整。

據(jù)廈門航空公司客服人員介紹，該航司會(huì)員單筆積分自入賬起計(jì)算，贈(zèng)送機(jī)票積分可保存12個(gè)月，自購機(jī)票積分可保存36個(gè)月。航空公司將提前3至6個(gè)月通知會(huì)員積分即將到期，到期之后無法恢復(fù)也無法兌換。疫情期間積分按常規(guī)積分機(jī)制清算。乘客可憑積分在App、官網(wǎng)上兌換機(jī)票或商品。

另據(jù)金鵬俱樂部官網(wǎng)介紹，金鵬俱樂部是一項(xiàng)專為經(jīng)常飛行的旅客設(shè)計(jì)的全球性常旅客獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，金鵬俱樂部共享航空公司包括：海南航空、大新航空、天津航空、香港航空、祥鵬航空、首都航空、福州航空、金鵬航空、北部灣航空、烏魯木齊航空、長安航空、桂林航空和西部航空等。金鵬俱樂部有權(quán)在任何時(shí)候廢除、調(diào)整金鵬俱樂部的各項(xiàng)規(guī)則條款及相關(guān)程序，同時(shí)金鵬俱樂部保留在任何時(shí)候終止本常客計(jì)劃的權(quán)利，且不承擔(dān)事先通知的義務(wù)。

據(jù)金鵬俱樂部消費(fèi)積分有效期條款顯示，金鵬俱樂部消費(fèi)積分有效期按照滾動(dòng)方式計(jì)算。如會(huì)員的賬戶發(fā)生一次有效的賬戶活動(dòng)（積分累積或兌換），賬戶中所有消費(fèi)積分的有效期將延長至該有效的賬戶活動(dòng)發(fā)生之日后的24個(gè)月（例：2019年12月12日賬戶積分最后一次變動(dòng)，則全部積分將于2021年12月13日00:00過期）。如果在24個(gè)月內(nèi)，會(huì)員賬戶沒有任何有效賬戶活動(dòng)（積分累積或兌換）記錄，賬戶內(nèi)的剩余消費(fèi)積分全部清零，但會(huì)員資格將繼續(xù)保留。

律師：各航空公司有權(quán)制定積分規(guī)則 消費(fèi)者因疫情無法使用積分有權(quán)要求延長期限

目前，國內(nèi)多家航空公司均有自己航空里程積分體系和政策，那么，航空公司單方面制定積分有效期、有效期計(jì)算方式等政策是否屬于霸王條款？如因疫情影響沒來得及在積分有效期內(nèi)使用，是否可申請延長有效期？北青報(bào)記者就這些問題咨詢了律師。

北京市兩高律師事務(wù)所董薇律師表示，航空公司的里程數(shù)本質(zhì)上是一種消費(fèi)積分，具有財(cái)產(chǎn)屬性、有價(jià)值、可變現(xiàn)，屬于網(wǎng)絡(luò)虛擬財(cái)產(chǎn)。各家航空公司有權(quán)制定積分有效期長短、有效期固定或者滾動(dòng)，有效期是否延長等積分規(guī)則，但上述格式條款如存在一方免除其責(zé)任、加重對方責(zé)任、排除對方主要權(quán)利的情況，則該條款無效。消費(fèi)者有義務(wù)留意會(huì)員權(quán)益及變動(dòng)通知，同時(shí)積分過期清零前，航空公司也需要盡到基本通知及提醒義務(wù)，否則航空公司做出的里程失效處理將可能構(gòu)成違約行為。

董薇表示，在疫情期間，不少消費(fèi)者來不及使用或無法使用里程積分，可以適用不可抗力條款，消費(fèi)者有權(quán)要求延長相應(yīng)的期限。

文/北京青年報(bào)記者 戴幼卿 實(shí)習(xí)生 羅艾敏 王澤燁