5月23日，武漢漢陽一名一年級學生在校園內(nèi)被老師駕車撞倒后碾壓，送醫(yī)搶救后死亡。肇事司機已被警方帶走調(diào)查。

據(jù)悉，事發(fā)學校為武漢漢陽區(qū)弘橋小學月湖校區(qū)。據(jù)媒體報道，漢陽區(qū)教育局及校方介紹，事故發(fā)生地點在校內(nèi)，距學校校門十余米。事故發(fā)生在5月23日下午第一節(jié)課前9分鐘。肇事司機是該校四年級的一名語文老師，任班主任。事故發(fā)生前，他從學校地下車庫將車子開到距校門口十多米的位置停下，等另外一名老師同行。另外一名老師上車后，車子啟動時把孩子撞倒。“可能因為盲區(qū)原因，老師開車碾軋到孩子?！?/p>

(相關(guān)資料圖)

↑涉事學校門口

公開資料顯示，弘橋小學的前身為中鐵大橋局第一子弟小學，2006年3月移交漢陽區(qū)政府管理，更名為漢陽區(qū)弘橋小學。2017年9月，弘橋小學月湖校區(qū)投入使用。

5月24日下午，紅星新聞記者多次撥打漢陽區(qū)晴川街道派出所電話詢問案件調(diào)查進展，均未撥通。記者了解到，24日上午，遇難學生家屬及親友到學校，與校方及教育局工作人員一同協(xié)商事故處理意見。截至24日下午3時許，遇難學生家屬及親友仍在校內(nèi)等待校方的處理意見。

而涉事學校未實行“人車分流”受到部分學生家長的質(zhì)疑。5月24日，在涉事學校門口圍觀的一名學生家長對紅星新聞記者表示，事發(fā)學校校園內(nèi)設(shè)有地下停車場，且校園開有后門，但平時該學校未遵守“人車分流”的通行規(guī)則，“我們接孩子的時候，經(jīng)常有車子從學校大門開出來。”

還有涉事學校的學生家長告訴記者，學校大門前的四個石墩此前擺放間距較大，可供私家車通行。23日下午的事故發(fā)生后，學校大門口的石墩已被校方挪動，原本可以通過車輛的石墩間隙變得更為緊湊。24日下午，記者在現(xiàn)場可以看到，校門口的石墩有挪動后的痕跡。石墩挪動后，私家車已無法從學校大門進出。

↑涉事學校門口石墩有明顯挪動痕跡（橙色框內(nèi)位置）

記者注意到，2020年8月1日起施行的《湖北省學校安全條例》第二十八條明確規(guī)定，學校應(yīng)當加強對校園內(nèi)道路和通行車輛的交通安全管理，設(shè)置交通安全警示牌，施劃停車泊位，限速行駛。未經(jīng)中小學校、幼兒園允許，機動車輛不得進入校園；不具備人車分流條件的，除教育教學、應(yīng)急等特殊需要外，禁止機動車輛進入校園。

對此，5月24日下午，記者嘗試聯(lián)系涉事學校及武漢市、漢陽區(qū)兩級教育局，但均未獲回復。

紅星新聞實習記者 胡閑鶴 記者 任江波

責編 任志江 編輯 郭宇