4月28日，北京青年報記者從市交通委獲悉，今年“五一”假期，預計火車站、機場客流密集，出行壓力大，周邊道路易擁堵。市交通委對接鐵路、民航到發(fā)客流情況，組織公交、地鐵、出租、機場巴士等行業(yè)按照“一站一策” “一場一方案”，優(yōu)化運營組織，科學精準調度，加強“七站兩場”接駁運輸服務。特別是對夜間23時后集中到達大客流情況，地鐵2號線、4號線、6號線、7號線、14號線、16號線、19號線、大興機場線等多條線路延長運營時間。其中，4月28日2號線、地鐵7號線上行夜間不停運，與次日首班車連通運營。4月29日，16號線首班車提前至3:00，全力保障夜間抵京旅客出行。

地面公交在增加常規(guī)線路日間運力投放的基礎上，根據(jù)鐵路夜間臨客到站和地鐵延時情況，開行多條地鐵擺渡專線、高鐵專線，夜班公交增加運力配備，做好夜間集中到站客流運送準備。

(資料圖片僅供參考)

出租汽車運營企業(yè)分場分站“圈車”、“保點”。首約、滴滴、高德等網(wǎng)約車平臺，對場站約車優(yōu)先派單，調派場站周邊網(wǎng)約車前往停車場網(wǎng)約車上客區(qū)，接單運送旅客。

機場巴士在做好現(xiàn)有5條夜航巴士線路運營的基礎上，視情增設抵達站點、增加運力投入，延長夜間班線運營時間，做好夜行班線引導標識。同時，機場配備愛心巴士，遇大客流及時開展保障。

市交通委提醒廣大旅客朋友們，“五一”期間，出租車、網(wǎng)約車需求量大，火車站、機場地區(qū)打車等候時間較長，為提高您的出行效率，建議盡量選擇公交、地鐵等公共交通方式出行。如您選擇私家車、出租、網(wǎng)約車等個性化出行，請關注周邊交通情況，提前安排出行計劃，建議優(yōu)先選擇網(wǎng)約車出行。

附：“七站兩場”公共交通接駁服務措施

北京朝陽站

軌道交通：

4月28日、5月3日，6號線青年路站末班車延時2小時，根據(jù)客流情況發(fā)車。上行青年路站至草房站末班車由0:30延長至2:30，下行青年路站至海淀五路居站末班車由23:59延長至1:59；

4月28日、5月3日，14號線東風北橋站末班車延長運營90分鐘，上行至善各莊站末班車由23:38延長至次日01:08，下行至麗澤商務區(qū)站末班車由22:48延長至次日00:18。

地面公交：

使用大型通道車開行北京朝陽站地鐵直達擺渡線，接駁地鐵10號線、14號線，開行直達青年路路口區(qū)間車，方便乘客快速接駁地鐵6號線。

加大413路等5條日間線路運力配備，計劃配車169部，此外備車52部，最高日朝陽站配合達到221部。

返程高峰夜間備車15部，根據(jù)鐵路夜間臨客到達或晚點客流情況，加入亮馬橋直達擺渡線路運營；加入專194路青年路直達區(qū)間運營，同時加密夜13路夜班線路行車間隔。

北京南站

軌道交通：

4月28日、4月29日、5月2日、5月3日，4號線北京南站上行至安河橋北站延長運營120分鐘，末班車時間由23:23延長至次日01:23，根據(jù)客流情況發(fā)車。

4月30日，4號線北京南站上行至安河橋北站延長運營60分鐘，末班車時間由23:23延長至次日00:23，根據(jù)客流情況發(fā)車。

4月28日、5月3日，14號線北京南站上行至善各莊站、下行至麗澤商務區(qū)站延長運營90分鐘，上行末班車時間由23:02延長至次日00:32，下行末班車時間由23:22延長至次日00:52。

地面公交：

一是途徑始發(fā)線路21條（始發(fā)15條、途徑6條），節(jié)日期間日均計劃出車286部，計劃發(fā)出車次2411次。

二是做好重點線路晚間客流高峰時段的運營組織工作。根據(jù)客流情況加密20路、102路、652路、414路等線路晚二次至末車的行車間隔。

三是在返京客流高峰期重點加強夜17路、夜24路24時至次日1時的運力安排，在北廣場分別安排2-3部機動車，其中夜24路要更換大型單機車，提高單車運能，做好應對夜間臨客集中大客流接續(xù)運輸保障的準備工作。四是5月2日、3日夜間在北京南站開行2條高鐵專線，分別開往公主墳和三元橋2個方向，根據(jù)客流情況發(fā)車。

北京豐臺站

軌道交通：

4月29日、4月30日、5月3日，16號線豐臺站上行至西苑站延長運營30分鐘，末班車時間由22:49延長至23:19，根據(jù)客流情況發(fā)車。

4月29日，16號線首班車提前至3:00。

地面公交：

一是加強日間線路運營組織工作。根據(jù)抵京旅客客流情況制定專4路、專149路北京豐臺站假日期間線路行車時刻表，節(jié)日期間日均計劃出車8部，比去年增加3.75%。同時在站臺及周邊場站配備機動車做好應對突發(fā)大客流的各項準備工作。

二是加強夜間運力保障。在返程高峰的2日、3日夜間， 增加夜間擺渡線路車輛5部；夜7路安排5部備車；夜30路安排5部車在夏家胡同周邊場站屯車，根據(jù)現(xiàn)場情況采取發(fā)公主墳、木樨園的區(qū)間措施，將乘客沿西三環(huán)、南三環(huán)向遠端運輸。

北京西站

軌道交通：

4月28日，地鐵7號線上行（終點站為焦化廠站）夜間不停運，根據(jù)客流情況發(fā)車。

5月3日，地鐵7號線北京西站末班車延時1小時，北京西站至環(huán)球度假區(qū)站末班車時間由22:59延長至23:59；北京西站至高樓金站末班車時間由23:14延長至次日0:14。

5月4日，地鐵9號線北京西站5:00提前開門（提前20分鐘），上行首班車（5:20）前加開1列臨客（5:15）。5月4日，地鐵9號線北京西站5:00提前開門（提前20分鐘），上行首班車（5:20）前加開1列臨客（5:15）

地面公交：

一是途徑始發(fā)線路49條（始發(fā)33條、途徑16條），節(jié)日期間日均計劃出車848部，計劃發(fā)出車次 6803次。

二是做好重點線路晚間客流高峰時段的運營組織工作。根據(jù)客流情況加密50路、53路、109路、122路、320路5條重點線路的晚間客流高峰時段至末車的行車間隔，確保晚間到站旅客出行。

三是北京西站始發(fā)途經(jīng)的7條夜班，每天線路備車2-3部，根據(jù)抵京旅客去情況，增加夜班運力投入，方便抵京旅客的夜間出行。

北京站

軌道交通：

4月28日，地鐵2號線夜間不停運，根據(jù)客流情況發(fā)車。

4月29日、5月1日、5月3日，2號線北京站末班車延時1小時，外環(huán)北京站至積水潭站末班車由23：20延時至次日0：20，內環(huán)北京站至西直門站末班車由23：22延時至次日0：22。

4月30日、5月2日，地鐵北京站提前開門20分鐘，首班車提前10分鐘。

地面公交：

一是途徑始發(fā)線路30條（始發(fā)22條、途徑8條），節(jié)日期間日均計劃出車435部，計劃發(fā)出車次3844次。

二是始發(fā)的5條夜班，每天線路備車2-3部，根據(jù)抵京旅客去情況，增加夜班運力投入，方便抵京旅客的夜間出行。

北京北站

軌道交通：

4月28日，地鐵2號線夜間不停運。

4月29日、5月1日、5月3日，2號線北京站末班車延時1小時，外環(huán)北京站至積水潭站末班車由23：20延時至次日0：20，內環(huán)北京站至西直門站末班車由23：22延時至次日0：22。

地面公交：

途經(jīng)始發(fā)線路4條（始發(fā)3條、途經(jīng)1條），節(jié)日期間日均計劃出車70部，計劃發(fā)出車次618次。

清河站

地面公交：

途經(jīng)始發(fā)線路3條（始發(fā)2條、途經(jīng)1條），節(jié)日期間日均計劃出車24部，計劃發(fā)出車次378次。

首都國際機場

機場巴士：在做好3條夜航線運營的基礎上，增加40輛運力儲備，視情增設抵達站點、縮小發(fā)車間隔。同時，配備愛心巴士，遇大客流及時開展保障。

大興國際機場

軌道交通：

4月28日，大興機場線大興機場站至草橋站方向（進京方向）末班車時間由23:00延至次日00:00，延時運營60分鐘；19號線新宮站至牡丹園站方向（上行方向）末班車時間由23:25延至次日00:25，延時運營60分鐘。

4月28日（星期五）起，地鐵大興機場線草橋站至大興機場站方向，在始發(fā)站草橋站首班車時間由6:00提前至5:41。

機場巴士：

在做好2條夜航線運營的基礎上，增加40輛運力儲備，視情增設抵達站點、縮小發(fā)車間隔。同時，愛心巴士，遇大客流及時開展保障。

文/北京青年報記者 劉洋

編輯/譚衛(wèi)平