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8月21日，日本三菱重工集團（MHI）宣布，其子公司三菱造船推出的船用氨氨供應(yīng)和安全系統(tǒng)“MAmmoSS（Mitsubishi Ammonia Supply and Safety System）”將進行實證試驗以投入市場。

此次進行試驗的是MAmmoSS的氨氣減排系統(tǒng)（Ammonia Gas Abatement System，AGAS），作為MAmmoSS的一個子系統(tǒng)，用于安全處理剩余氨氣。三菱造船將利用三菱重工業(yè)綜合研究所長崎地區(qū)的AGAS演示設(shè)施，對模擬船上氨操作的各種情況下的處理性能進行演示測試，并通過與相關(guān)設(shè)備制造商合作探索擴大船用產(chǎn)業(yè)的范圍，將其開發(fā)的氨相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于各行業(yè)，以促進氨的安全處理。

除了AGAS之外，MAmmoSS還包括多個子系統(tǒng)，例如高壓/低壓氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)（AFSS）和氨燃料艙系統(tǒng)。MAmmoSS的一個主要特點是每個子系統(tǒng)都可以模塊化，使其能夠為由多臺發(fā)動機和鍋爐組成的船載設(shè)備提供最佳的模塊化成套配置。

展望未來，三菱造船將與三菱重工集團推進能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略保持一致，匯集其在建造運輸船過程中積累的氨處理技術(shù)和專業(yè)知識，作為船上氨處理系統(tǒng)制造商提供注重安全性和可靠性的產(chǎn)品。

此外，三菱造船作為一家海事系統(tǒng)集成商，將提供氨燃料船舶的造船工程服務(wù)和建造支持等服務(wù)，滿足客戶需求，為進一步發(fā)展全球海洋物流和減少環(huán)境影響做出貢獻。

今年6月，三菱造船表示將和WinGD合作為其正在開發(fā)的X-DF-A型氨燃料低速二沖程船用發(fā)動機氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)進行技術(shù)研究。在該項目中，三菱造船負責(zé)船舶設(shè)計，并利用其AFSS完善燃料鏈。

同時，三菱造船還為日本J-ENG正在研發(fā)的實驗性低速二沖程機交付了氨供應(yīng)系統(tǒng)。

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