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廣汽本田在6月10號舉辦云發(fā)布會，發(fā)布會上正式公布了凌派銳·混動的官方指導(dǎo)價，售價區(qū)間為13.98-16.98萬元，共推出4款車型。新車搭載國內(nèi)首款1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng)，工信部的綜合油耗為4L/100km，其中動力電池享有“10年或20萬公里”保修政策。

凌派銳·混動官方指導(dǎo)價車型售價（萬元）銳·舒適版13.98銳·豪華版14.98銳·領(lǐng)先版15.98銳·旗艦版16.98

凌派銳·混動的外觀造型與銳·T動版本差別不大，更多的是細(xì)節(jié)上的不同，例如前后品牌logo加入了藍(lán)色元素、左右翼子板處和車尾右下角標(biāo)處設(shè)有“HYBIRD”標(biāo)識以及17寸低風(fēng)阻輪轂。至于車內(nèi)造型最大的變化就在于它的換擋機(jī)構(gòu)，新車采用了本田家族時髦的SBW電子換擋替換了原來在銳·T動版本上的傳統(tǒng)換擋桿。

相比起在靜態(tài)上的細(xì)微修改，凌派銳·混動在動態(tài)上的提升是明顯的，新車搭載了國內(nèi)首款的1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng)，在動力性、響應(yīng)性、平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性等項目上有了全方位的提升，也是國內(nèi)繼卡羅拉/雷凌雙擎后的又一款混動緊湊型轎車，當(dāng)一套混動系統(tǒng)下放至緊湊型轎車之上，也就是這套系統(tǒng)的普及之時。

這套系統(tǒng)屬于第三代i-MMD技術(shù)，它由一臺1.5L的阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電機(jī)混聯(lián)而來，發(fā)動機(jī)最大功率為80kW，最大扭矩為134N·m；電機(jī)功最大功率為96kW，最大為261N·m；系統(tǒng)綜合功率為113kW（154PS），并匹配E-CVT變速箱。本田第三代1.5Li-MMD和豐田的1.8L THS混動系統(tǒng)相比，系統(tǒng)綜合功率更高，而油耗水平則與豐田相當(dāng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭）