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平安證券:發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對中國出口的拖累增強(qiáng)

2022-10-24 16:32:17    來源:券商研報精選    


(資料圖片僅供參考)

平安首經(jīng)團(tuán)隊:鐘正生/張璐/李梟劍

核心觀點(diǎn)

事件:2022年9月以美元計價的中國出口同比增長5.7%,中國進(jìn)口同比增長0.3%,貿(mào)易順差847.4億美元。

一、從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和國別來看,9月中國出口主要呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):1)機(jī)電產(chǎn)品對我國出口的拉動小幅回升。汽車出口保持量價齊升態(tài)勢,背后反映出我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力不斷提升。我國目前已超過德國,成為全球第二大汽車出口國。不過海外房地產(chǎn)市場的降溫對我國出口的影響繼續(xù)顯現(xiàn),9月家用電器、音視頻設(shè)備及其零件、燈具、照明裝置及其零件等地產(chǎn)后周期產(chǎn)品出口金額同比保持負(fù)增長。2)勞動密集型產(chǎn)品對我國出口的拉動繼續(xù)減弱,9月對我國出口同比的拉動為零,與海外房地產(chǎn)市場相關(guān)的家具產(chǎn)品出口仍保持負(fù)增長,而服裝及衣著附件、玩具等產(chǎn)品出口同比增速亦由正轉(zhuǎn)負(fù)。3)東盟對我國出口的拉動整體仍保持較高水平。根據(jù)IMF在今年10月發(fā)布的最新預(yù)測,2023年東盟國家的實際GDP增長率有望達(dá)到4.9%,在主要經(jīng)濟(jì)體中僅次于印度,這或意味著未來一段時間內(nèi),東盟仍有望成為支撐我國出口的重要力量。4)美歐日等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對我國出口的拖累增強(qiáng)。海外發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體基本面轉(zhuǎn)弱、需求下滑開始成為拖累我國出口的主要因素。

2、9月國際大宗商品價格震蕩分化,而國內(nèi)下游消費(fèi)需求持續(xù)萎靡,進(jìn)口整體仍然偏弱。對進(jìn)口同比拖累最大的產(chǎn)品包括:鐵礦砂及其精礦、集成電路、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、醫(yī)藥材及藥品、初級形狀的塑料等。其中,鐵礦砂及其精礦進(jìn)口金額同比的回落主要受價格大幅回落的拖累,實際進(jìn)口數(shù)量同比反而有所增長。對進(jìn)口同比拉動最大的產(chǎn)品包括:原油、天然氣、農(nóng)產(chǎn)品(行情000061,診股)、空載重量超過2噸的飛機(jī)、紙漿等。9月原油實際進(jìn)口數(shù)量同比降幅收窄,對我國進(jìn)口的拉動也有所增強(qiáng)。另外,8月中旬開始國際農(nóng)產(chǎn)品價格出現(xiàn)一定反彈,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品對我國進(jìn)口的拉動提升。

3、在經(jīng)歷了8月的明顯下行后,9月我國出口增速進(jìn)一步下探,出口回落的態(tài)勢更加明確。8月我國出口的回落受到內(nèi)(疫情反復(fù)、高溫、限電等)、外(發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體外需回落)兩方面因素影響,而9月國內(nèi)疫情有所好轉(zhuǎn),高溫、限電的制約亦在減輕,內(nèi)因?qū)τ诔隹诘呢?fù)面影響開始消退。在此背景下,出口增速卻出現(xiàn)了進(jìn)一步下滑,這更加凸顯出了外需回落的幅度。往后看,年內(nèi)海外發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貨幣政策大概率繼續(xù)收緊,對于需求的抑制作用會更加明顯,盡管東盟等發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體對我國出口仍有所支撐,但難以完全對沖外需的整體性收縮,我國出口增速或?qū)⑦M(jìn)一步下行。

2022年9月以美元計價的中國出口同比增長5.7%,較上月回落1.4個百分點(diǎn);以美元計價的中國進(jìn)口同比增長0.3%,與上月持平。貿(mào)易順差847.4億美元,較上月增加53.5億美元。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和國別來看,9月中國出口主要呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):

分產(chǎn)品來看,機(jī)電產(chǎn)品對出口的拉動小幅反彈,勞動密集型產(chǎn)品對我國出口的拉動繼續(xù)減弱。9月機(jī)電產(chǎn)品出口金額同比增長5.8%,對我國出口的拉動回升1.0個百分點(diǎn)至3.5個百分點(diǎn)。主要機(jī)電產(chǎn)品中,汽車出口保持量價齊升態(tài)勢,背后反映出我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力不斷提升。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年前三季度我國汽車出口數(shù)量達(dá)到211.7萬輛,我國目前已超過德國,成為全球第二大汽車出口國,僅次于日本。另外,在價格因素的支撐下,9月手機(jī)出口金額同比亦明顯增長。不過海外房地產(chǎn)市場的降溫對我國出口的影響繼續(xù)顯現(xiàn),9月家用電器、音視頻設(shè)備及其零件、燈具、照明裝置及其零件等地產(chǎn)后周期產(chǎn)品出口金額同比保持負(fù)增長。勞動密集型產(chǎn)品對我國出口的拉動繼續(xù)減弱,9月對我國出口同比的拉動為零,與海外房地產(chǎn)市場相關(guān)的家具產(chǎn)品出口仍保持負(fù)增長,而服裝及衣著附件、玩具等產(chǎn)品出口同比增速亦由正轉(zhuǎn)負(fù)。

分國別和地區(qū)來看,東盟對我國出口的拉動仍保持在較高水平,但美歐日等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的拉動能力持續(xù)下滑。9月東盟對我國出口的拉動為3.9個百分點(diǎn),較上月小幅回升,整體仍保持在較高水平。盡管近期海外發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貨幣政策不斷收緊,但東盟國家的經(jīng)濟(jì)基本面仍保持穩(wěn)定,9月印尼、泰國、菲律賓等國制造業(yè)PMI甚至出現(xiàn)了明顯的回升。根據(jù)IMF在今年10月發(fā)布的最新預(yù)測,2023年東盟國家的實際GDP增長率有望達(dá)到4.9%,在主要經(jīng)濟(jì)體中僅次于印度,這或意味著未來一段時間內(nèi),東盟仍有望成為支撐我國出口的重要力量。不過,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對我國出口的拖累進(jìn)一步增強(qiáng),9月美國、歐洲、日本對我國出口的拉動分別降至-2.2、0.8、0.3個百分點(diǎn),海外發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體基本面轉(zhuǎn)弱、需求下滑開始成為拖累我國出口的主要因素。

9月國際大宗商品價格震蕩分化,而國內(nèi)下游消費(fèi)需求持續(xù)萎靡,進(jìn)口整體仍然偏弱。從主要進(jìn)口產(chǎn)品來看:

對進(jìn)口同比拖累最大的產(chǎn)品包括:鐵礦砂及其精礦(9月拖累程度達(dá)2.8個百分點(diǎn),但較8月有所緩和)、集成電路、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、醫(yī)藥材及藥品、初級形狀的塑料等。其中,鐵礦砂及其精礦進(jìn)口金額同比的回落主要受價格大幅回落的拖累,實際進(jìn)口數(shù)量同比反而有所增長,9月中國鐵礦石進(jìn)口數(shù)量達(dá)到9971萬噸。集成電路、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件等消費(fèi)電子相關(guān)產(chǎn)品持續(xù)對我國進(jìn)口形成拖累,反映出下游消費(fèi)需求仍然疲弱。

對進(jìn)口同比拉動最大的產(chǎn)品包括:原油(9月拉動3.1個百分點(diǎn),較8月略有增強(qiáng))、天然氣、農(nóng)產(chǎn)品、空載重量超過2噸的飛機(jī)、紙漿等。9月國際原油價格繼續(xù)回落,但原油對我國進(jìn)口的拉動反而有所增強(qiáng),主要原因在于實際進(jìn)口數(shù)量同比降幅收窄,9月我國原油進(jìn)口同比下滑2.0%,而8月為下滑9.4%。另外,8月中旬開始國際農(nóng)產(chǎn)品價格出現(xiàn)一定反彈,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品對我國進(jìn)口的拉動明顯提升,由8月的0.1個百分點(diǎn)增長至9月的0.9個百分點(diǎn),肉類、糧食、大豆、食用植物油等農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口金額同比均增長10%以上。

在經(jīng)歷了8月的明顯下行后,9月我國出口增速進(jìn)一步下探,出口回落的態(tài)勢更加明確。8月我國出口的回落受到內(nèi)(疫情反復(fù)、高溫、限電等)、外(發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體外需回落)兩方面因素影響,而9月國內(nèi)疫情有所好轉(zhuǎn),高溫、限電的制約亦在減輕,內(nèi)因?qū)τ诔隹诘呢?fù)面影響開始消退。在此背景下,出口增速卻出現(xiàn)了進(jìn)一步下降,這更加凸顯出了外需回落的幅度。往后看,年內(nèi)海外發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貨幣政策大概率繼續(xù)收緊,對于需求的抑制作用會更加明顯,盡管東盟等發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體對我國出口仍有所支撐,但難以完全對沖外需的整體性收縮,我國出口增速或?qū)⑦M(jìn)一步下行。

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