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記者從福建省國(guó)資委獲悉，近日沈海高速莆田收費(fèi)站正式啟用福建省首個(gè)ETC匝道預(yù)交易系統(tǒng)。有了此系統(tǒng)，ETC車輛在經(jīng)過匝道時(shí)便能提前交易，“秒”過收費(fèi)站，ETC用戶出行更加順暢。

據(jù)介紹，隨著近幾年ETC用戶的大幅增加，在節(jié)假日或車流量突增情況下容易造成因在車道等候交易所導(dǎo)致車輛緩行。此外，當(dāng)出現(xiàn)收費(fèi)特情車輛（如黑名單、余額不足等）通行ETC專用車道被攔截時(shí)，需要倒車轉(zhuǎn)入人工收費(fèi)車道，增加了收費(fèi)站緩行和發(fā)生意外風(fēng)險(xiǎn)。

ETC匝道預(yù)交易系統(tǒng)通過在收費(fèi)站出口匝道部署ETC交易天線、高清車牌識(shí)別器、情報(bào)顯示板等設(shè)備，將正常的ETC車輛交易提前到收費(fèi)站匝道進(jìn)行，簡(jiǎn)化車輛在ETC專用車道的交易流程、縮短交易時(shí)間，提升ETC一次過車成功率。同時(shí)，針對(duì)ETC特情車輛，在匝道預(yù)交易系統(tǒng)識(shí)別后，通過情報(bào)板顯示特情車輛車牌號(hào)，引導(dǎo)其駛?cè)肴斯な召M(fèi)車道，可有效緩解收費(fèi)站出口擁堵問題。

據(jù)省高速集團(tuán)技術(shù)人員介紹，ETC匝道預(yù)交易系統(tǒng)的交易成功率達(dá)98%以上，ETC車道平均交易時(shí)長(zhǎng)由288毫秒縮短到16毫秒，首個(gè)啟用的莆田收費(fèi)站，出口整體ETC通行效率提升了30%，車輛緩行現(xiàn)象明顯減少。據(jù)了解，接下來我省將在全省大流量收費(fèi)站推廣ETC匝道預(yù)交易系統(tǒng)，打造收費(fèi)站快速通行新模式，持續(xù)推動(dòng)新一代信息技術(shù)與高速公路深度融合應(yīng)用。（記者 林侃）