3月26日，福建龍龍鐵路福建段普陀山隧道順利貫通，這是該段已貫通的第一座超三公里以上的長(zhǎng)大隧道，標(biāo)志著龍龍鐵路建設(shè)又取得了一個(gè)關(guān)鍵性突破，為后續(xù)架梁通道的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

普陀山隧道正線全長(zhǎng)3147.57米，為單洞雙線隧道，位于上杭國(guó)家森林公園西普陀景區(qū)南側(cè)。在項(xiàng)目施工過(guò)程中，承建單位堅(jiān)持把生態(tài)保護(hù)作為“第一等”工作，通過(guò)原有道路、便道拓寬及洞口護(hù)拱施工等措施，將對(duì)上杭國(guó)家森林公園西普陀景區(qū)的影響降到極限。

據(jù)了解，龍龍鐵路是福建省連接廣東省的主要通道之一，是省市縣惠及民生的重點(diǎn)項(xiàng)目。龍龍鐵路福建段（龍巖至武平段）項(xiàng)目全長(zhǎng)約92.6公里，項(xiàng)目橋梁、隧道眾多，占線路總長(zhǎng)的82.94%。其中，隧道工程22座，共30734米。目前，該項(xiàng)目已貫通蘿亭口2#、大公頂1#、大坪崗、大山亭1#、紅孤山等14座隧道。