記者從省運輸事業(yè)發(fā)展中心獲悉，春節(jié)七天假期，福建省交通運輸總體安全有序，未發(fā)生大范圍、長距離車輛通行擁堵和旅客滯留車站、碼頭情況。隨著春運返程高峰的到來，福州、廈門等地通過增加夜間運力等措施，保障節(jié)后返程高峰。

春節(jié)假期全省交通運輸總體安全有序

春節(jié)黃金周7天，全省道路水路客運量736.5萬人次，比2021年同期上升99.29%。其中，道路客運量713.60萬人次，上升114.84%；水路客運量22.9萬人次，下降38.8%。

全省城市公共交通累計客運量2652.5萬人次，比2021年同期下降14.6%；全省高速公路出入口車流量2181萬輛次，日均312萬輛次，比2021年同期下降3%，其中，免征小型客車出入口車流量達2091萬輛次，同比2021年下降3%。

全省交通系統(tǒng)強化公路、水路、城市運輸保通保暢，加強假期交通流影響因素、特點等情況綜合分析研判，細化具體應對措施，制定“一點一方案”。針對易堵點，開展“日研判”、“日調度”機制，加強路段檢查疏導和應急調度，確保全省交通運輸平穩(wěn)有序，各類生產、生活節(jié)日物資運輸正常。

福州：積極做好高峰返程夜間交通保障工作

2月5日正月初五晚，福州火車站逐漸迎來返程客流高峰。福州市道運中心工作人員已到達火車站北廣場出租車候車通道開展夜間保障工作。

與去年相比，今年的夜間返程客流量明顯增多，福州市道運中心工作人員堅守一線，提醒乘客做好防疫措施，對接列車到站時刻信息，調整部署運力，暢通旅客返程“最后一公里”。

在出租車候車通道，工作人員們統(tǒng)籌調度，積極引導出租車有序排隊進場，載著乘客安全離開。遇到攜帶行李較多、行動不便的乘客，工作人員便主動上前幫扶，保障乘客順利上車。直到23：47，送走最后一趟列車的最后一名乘客后，才結束一天的保障任務。當晚，火車站保障出租車共運輸1000多趟次，運送旅客約2200多人。

廈門：智慧公交系統(tǒng)助力返程高峰重點區(qū)域旅客疏運

春運返程高峰，廈門市運輸中心主要做好廈門火車站、廈門北站、長途客運站、郵輪中心碼頭等重點區(qū)域的旅客疏運工作，利用智慧公交系統(tǒng)，及時掌握春運客源的流量、流時、流向，根據(jù)客流情況及列車時刻表、輪船航班變化，靈活調度，適當調整運營班次應對春運出行高峰，確保乘客疏運及時、有效，保障人民群眾安全、便利、滿意出行。

優(yōu)化運力和發(fā)班密度，提高疏運能力。廈門火車站配套48條公交線路（其中始發(fā)24條、途經(jīng)24條），運營車輛數(shù)659臺，日運營班次7672班。廈門北站配套19條公交線路（其中始發(fā)18條、途經(jīng)1條），車輛數(shù)255臺，日運營班次2503班。郵輪中心碼頭配套28條公交線路（始發(fā)7條，途經(jīng)線路21條），車輛數(shù)345臺，日運營班次3100班。

合理安排火車站和長途客運站間的接駁工作。銜接各片區(qū)與枋湖客運中心的42路公交線路、春運專線1路，春運專線2路，均結合列車時刻表適時調整接駁班次，適時疏導旅客到梧村長途車站轉乘長途客車。（記者 馮川葉 通訊員 林慧 廖悅 朱翔）