26日，經過3個多月的穩(wěn)步推進，紫金礦業(yè)公告，完成對加拿大新鋰公司100%股權并購的交割，正式開辟新能源的“新賽道”。該公司將盡快啟動阿根廷3Q鹽湖鋰項目建設，實現2023年底一期工程投產的目標。

2021年10月，紫金礦業(yè)宣布以50億元要約收購新鋰公司。在全球新能源被持續(xù)看好，碳酸鋰價格節(jié)節(jié)攀升，傳統(tǒng)國際礦業(yè)巨頭頻頻出手鋰等新能源礦種的情況下，紫金礦業(yè)該筆交易能否如期實現，引起市場眾多的猜測。

據紫金礦業(yè)公告，新鋰公司股東大會已批準本次交易，有關收購新鋰公司股權所需的境內外監(jiān)管機構審批或備案手續(xù)已全部完成，3Q項目一期開采階段的環(huán)評許可已獲得批準。交割完成后，新鋰公司將正式從多倫多證券交易所創(chuàng)業(yè)板、美國OTCQX 柜臺交易市場和德國法蘭克福交易所退市。

從實現交割的眾多條件，可以看出本次交割背后的不易。本次交易的實現，再一次讓市場看到紫金礦業(yè)在海外并購項目上“穩(wěn)、準、快”的作風。

新鋰公司旗下核心資產3Q項目位于南美洲著名“鋰三角”，是全球最優(yōu)質的鋰鹽湖資源之一，體量在全球主要鹽湖中排名前5，品位在全球主要鹽湖中排名前3。

根據最新可研，3Q項目擁有的碳酸鋰當量總資源量約763萬噸（鋰離子濃度邊界品位400mg/L），其中儲量為167萬噸，占探明+控制資源量的31%，平均鋰離子濃度786mg/L。項目資源量大、品位較高、雜質低，開發(fā)條件好。

“快”是紫金礦業(yè)一貫的作風。2021年10月，紫金礦業(yè)宣布擬收購新鋰公司后，隨即組建了3Q項目組，提前對項目進行調研，與國內外鹽湖提鋰行業(yè)科研單位及專家多次進行交流，對可研和設計的提鋰工藝流程進行論證和優(yōu)化。

據了解，由曾在紫金礦業(yè)擔任多個技術和管理要職的化工博士黃懷國領銜的3Q項目主要管理和技術團隊已進駐項目所在地，項目交割完成后將盡快啟動項目建設。

項目一期設計年產2萬噸電池級碳酸鋰，預計于2023年底建成投產。項目此前曾開展年產碳酸鋰4萬噸～6萬噸的初步研究，未來公司將全面加強擴產技術研究，及時提出技改擴建方案，盡快實現新的產量目標。

經紫金礦業(yè)評估論證，3Q項目存在進一步優(yōu)化生產流程布局的可能性，屆時，項目投資和生產成本將進一步降低。針對3Q項目一期工程鋰回收率低的問題，公司組織技術團隊進行了初步實驗研究，存在比較明顯提高鋰回收率和產量的可能性。同時，為減少項目碳排放，紫金礦業(yè)擬進一步加大項目清潔能源使用和推廣力度。

記者還注意到，2022年1月，紫金礦業(yè)與剛果（金）國家礦業(yè)公司成立合資公司，正式啟動紫金礦業(yè)首個鋰礦勘查項目，該勘查項目位于世界最大的硬巖型鋰礦剛果金Manono鋰礦外圍，找礦潛力巨大。同時，紫金還在電解銅箔、磷酸鐵鋰等方面進行了布局，如能在“一湖一礦”上實現鋰資源的全面開發(fā)，紫金礦業(yè)在新能源礦種的布局和后勁前景將更加廣闊。

紫金礦業(yè)董事長陳景河表示，作為新能源市場的后來者，面對全球能源革命和突飛猛進的新能源產業(yè)，公司在“起跑線”上慢了半拍；公司董事會決策進軍新能源新材料產業(yè)是重大戰(zhàn)略補充，在未來公司跨越增長的結構中，將形成銅“主力軍”、黃金“生力軍”、新能源“加強軍”的格局；公司將快速解決人才、技術、機制等問題，以“戰(zhàn)時”狀態(tài)開展工作，迅速成為新能源行業(yè)具有紫金特色的佼佼者。

另據公司新年公告，紫金礦業(yè)2021年經營業(yè)績再創(chuàng)新高，全年預計實現歸母凈利潤約156億元，與上年同期相比增加91億元，增長約140%。展望2022年，公司主要產品計劃指標為礦產銅86萬噸、礦產金60噸、礦產鋅（鉛）48萬噸、礦產銀310噸、鐵精礦320萬噸，繼續(xù)保持高增長態(tài)勢。公司在新年初即將2030年戰(zhàn)略總目標調整為“綠色高技術超一流國際礦業(yè)集團”，表明在“雙碳”背景下加快綠色可持續(xù)發(fā)展、搶占新能源領域機遇的信心和決心。（記者 張杰）