細心的市民發(fā)現(xiàn)，合肥共享單車停放有了“緩沖區(qū)”。8月11日，合肥市蜀山區(qū)城管局首創(chuàng)的共享單車停放緩沖區(qū)正式啟用，此舉是城管部門為了解決共享單車“潮汐現(xiàn)象”帶來的“痛點”，通過設置“緩沖區(qū)”，實現(xiàn)對共享單車停車秩序的有序管理。

增設“緩沖區(qū)”應對“潮汐現(xiàn)象”

共享單車方便市民出行的同時也帶來了一些社會問題，與以往共享單車隨意亂停亂放的情況相比，如今出現(xiàn)的是“潮汐”現(xiàn)象所帶來的新痛點。

“每天早晚上下班高峰時段，居民騎車往來于住宅小區(qū)、地鐵站、公交車站、商業(yè)綜合體等，導致共享單車聚集量迅速達到峰值，局部車輛供需失衡現(xiàn)象嚴重，同時也帶來了在個別時間段共享單車淤積、停放雜亂無序的問題。”合肥蜀山區(qū)城管局執(zhí)法監(jiān)督科副科長葉鑫表示。

何為共享單車停放“緩沖區(qū)”?葉鑫解釋：針對共享單車的“潮汐現(xiàn)象”，在地鐵站出入口、商業(yè)綜合體等周邊試點施劃共享單車停車位“緩沖區(qū)”，在車輛使用高峰時段，允許單車企業(yè)在“緩沖區(qū)”內(nèi)投放車輛以供市民使用，其余時段則要求企業(yè)加強運維，及時將“緩沖區(qū)”停放車輛清空，騰出停車空間方便市民騎行結束后有序停放。

“緩沖區(qū)”內(nèi)市民停車不受影響

8月11日，記者在合肥市政務中心站地鐵口附近看到，共享單車停車區(qū)被劃出了“緩沖區(qū)”，時值非上班高峰期，一些單車企業(yè)正在將緩沖區(qū)內(nèi)車輛清理出去。

“緩沖區(qū)對企業(yè)的運維管理提出更高要求，要求企業(yè)及時調(diào)度車輛，在非高峰期內(nèi)將緩沖區(qū)車輛清理走。對于市民來說，和正常的停車區(qū)域沒有區(qū)別，是可以停放單車的。”葉鑫告訴記者，如果發(fā)現(xiàn)企業(yè)沒有及時清走緩沖區(qū)的車輛，是會對其進行考核扣分的。

正準備騎行的市民王女士說，“緩沖區(qū)的設置對我們用戶很有幫助，以前到地鐵口一看，停車區(qū)車子停得滿滿的，停到哪里是個頭痛問題，現(xiàn)在單車企業(yè)及時將緩沖區(qū)車輛清走，我們停放也方便多了。”

哈啰運維的一名工作人員告訴記者，緩沖區(qū)的設置幫助企業(yè)對車輛進行流動和調(diào)度，也能更好地管理單車，維護單車的停放秩序。

據(jù)了解，目前蜀山區(qū)城管局已在地鐵2、3、4號線出入口，三里庵國購廣場、天鵝湖萬達等商業(yè)綜合體周邊施劃共享單車停車“緩沖區(qū)”36個點位，共計1400多米，后期將根據(jù)試點情況逐步在全市范圍內(nèi)推廣。

“四色停車線”實行專色專停

記者發(fā)現(xiàn)，在非機動車停放區(qū)域，除了針對美團、青桔、哈啰三家共享單車運營企業(yè)施劃的“黃綠藍”三色停車線外，還新增了白色的停車線，原來這是專為市民提供的非機動車停放區(qū)域。

“運營中我們發(fā)現(xiàn)，很多市民也將自己的電動車、自行車隨意停放在三色區(qū)域內(nèi)，造成了管理混亂。”葉鑫表示，為了治理亂象，蜀山區(qū)城管部門增劃市民專屬停車線，即白色線，共享單車不能停入。同時，還在停放區(qū)域周邊增加了停放指示牌，實行“專色專停”，引導市民有序、規(guī)范停放。

據(jù)介紹，今年蜀山區(qū)計劃在全區(qū)施劃約5萬米非機動車停車線，目前已經(jīng)施劃了2.9萬多米。隨著非機動車停車區(qū)域的完善，以及區(qū)域包聯(lián)等措施的推開，結合合肥市共享單車整治百日攻堅戰(zhàn)，非機動車亂停放現(xiàn)象將得到進一步治理。(張前程 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞記者 劉旸 )