6月9日，廣汽集團發(fā)布5月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團5月汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長，其中生產(chǎn)汽車15.54萬輛，同比增長2.89%;銷售汽車16.56萬輛，同比增長4.07%;1-5月生產(chǎn)汽車59.94萬輛，較上月降幅收窄6.4個百分點;1-5月銷售汽車63.80萬輛，較上月降幅收窄6.2個百分點。

新能源車勢頭兇猛，埃安系列亮點紛呈

5月，廣汽集團新能源乘用車延續(xù)了4月的強勢表現(xiàn)，銷量達(dá)6556輛，同比大增133%;今年1-5月銷量22472輛，同比增長85%。

其中，廣汽新能源5月銷量4100輛，同比增長110%，1-5月累計銷量16231輛，同比增長100%。重點布局的埃安系列在市場上也展現(xiàn)出了強大的競爭力。本月埃安系列銷量達(dá)4084輛， 1-5月銷量16024輛，單月及累計均名列新能源車市場前三名。其中Aion S 5月銷量3892輛，名列細(xì)分市場第二，中國品牌第一。埃安系列在規(guī)模效應(yīng)下銷量的不斷爬升也將推動廣汽新能源盈利能力持續(xù)改善。

新能源汽車作為當(dāng)前快速發(fā)展的一個風(fēng)口，行業(yè)發(fā)展空間大但滲透率低，部分細(xì)分領(lǐng)域處于產(chǎn)業(yè)加速周期，潛在投資機會巨大。今年上半年中央和地方陸續(xù)推出了多項利好政策推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展，廣汽集團緊抓行業(yè)機遇和政策機遇，已經(jīng)搶占了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新“高地”。

合資自主齊回暖，日系擴張空間猶存

5月廣汽集團合資和自主品牌雙雙回暖。自主品牌方面，廣汽傳祺5月銷量22521輛，環(huán)比增長23.3%。業(yè)內(nèi)人士表示，廣汽自主拐點漸近，廣汽傳祺在技術(shù)、產(chǎn)品與口碑等方面已初具優(yōu)勢。展望未來，隨著主力車型GS4換代的上市以及2019年維保費用計提、國五清庫促銷等一次性支出影響消退，廣汽自主有望在銷量與利潤端迎來雙復(fù)蘇。

合資品牌方面，廣汽本田5月終端銷量69293輛，環(huán)比增長17.12%;廣汽豐田5月終端銷量68518輛，同比增長32.1%，環(huán)比增長29.11%;廣汽三菱5月銷量7001輛，環(huán)比增長40.02%。

作為集團重要的增長引擎，廣本、廣豐等日系車借助擁有的品牌勢能，在中國的市場份額仍有較大的提升空間。

明星車型受青睞，7款車型月銷量過萬

5月廣汽集團共有7款車型銷量過萬，其中，雷凌系列20003輛;皓影系列11471輛;傳祺GS4系列本月銷量10892輛，同比增長7.02%，環(huán)比增長23.69%，1-5月銷量45918輛，同比增長20.44%;自主MPV廣汽傳祺GM6+GM85月銷量近5500輛，同比增長32.27%，強勢引領(lǐng)市場。

汽車出口方面，廣汽集團5月自主品牌出口環(huán)比增長201%，同比增長34%，1-5月自主品牌出口同比增長31%。高速的出口增長一方面展現(xiàn)了巨大的海外市場潛力，另一方面也展現(xiàn)了廣汽集團穩(wěn)外貿(mào)工作的成效。