甘肅載30人大巴墜入農(nóng)家院

道路可以有千條萬條，但安全永遠(yuǎn)是應(yīng)該放在第一位的，尤其是對于一些大巴車司機(jī)，擔(dān)負(fù)著全車人的生命安全，不能有絲毫的差池，司機(jī)的一時疏忽，很有可能會釀成無法挽回的慘劇。10月28日，甘肅慶陽就發(fā)生了一起交通事故。

據(jù)媒體爆料稱：2020年10月28日，甘肅慶陽環(huán)縣一大巴車沖下了公路的護(hù)坡，直接墜落到了一家農(nóng)家院里，現(xiàn)場的監(jiān)控視頻完整地記錄了當(dāng)時的過程?？雌饋碛|目驚心。

從媒體曝光的視頻畫面可以看出，車輛墜落之后，乘客們相互協(xié)助從車窗里逃生，消防、交警等部門也很快趕往現(xiàn)場進(jìn)行救援，就受傷的乘客成功轉(zhuǎn)移。據(jù)悉，涉事的大巴車荷載35人，實載30人，車上乘客為合水縣一農(nóng)業(yè)觀摩團(tuán)，其中3人傷情較重，至于事故的具體細(xì)節(jié)，還要以警方的通報為準(zhǔn)。

如今事故已經(jīng)發(fā)生，即便說得再多也是無濟(jì)于事，祈禱傷者能夠早日康復(fù)，也希望警方能夠做好善后處置工作，嚴(yán)格排查類似的安全隱患，避免悲劇重演。

甘肅慶陽：一輛載有30人大巴車沖下護(hù)坡墜入農(nóng)家院，現(xiàn)場畫面曝光

昨天(10月128日)中午11點多的時候，在甘肅慶陽發(fā)生了一起交通事故，有一輛大巴車在行駛的時候突然沖下了路邊的護(hù)坡，在護(hù)坡的不遠(yuǎn)處有一個農(nóng)家院，然后大巴車在沖下護(hù)坡之后，直接朝著農(nóng)家院就沖了過來，結(jié)果整個車身全部都掉落到了農(nóng)家院中。

從農(nóng)家院的監(jiān)控視頻畫面可以看到，大巴車駛來的時候，農(nóng)家院上方的墻壁立刻被撞破，緊接著大巴車與被撞的碎屑一起掉落到了院子里，隨后農(nóng)家院里面的人聽到動靜立刻趕了過來，結(jié)果被眼前的一幕給嚇了一跳，他們根本都沒有想到會發(fā)生這樣的事情。

大巴車墜落到農(nóng)家院里面之后，車窗玻璃有很多都已經(jīng)被震碎，所以車?yán)锏某丝拖嗷兔能嚧疤由?，然后?dāng)?shù)叵?、交警等部門都在第一時間趕到現(xiàn)場進(jìn)行救援。據(jù)了解，這輛大巴車荷載35人，實載30人，車上的乘客是合水縣一個農(nóng)業(yè)觀摩團(tuán)，有多人受傷。目前受傷的人全部被送到醫(yī)院進(jìn)行救治，大巴車司機(jī)正在接受調(diào)查，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

在路上可能發(fā)生的事情有很多，而作為司機(jī)來說，即便是遇到突發(fā)事情，也不能慌亂，一般開大巴車的司機(jī)都是老司機(jī)了，開車經(jīng)驗肯定會非常豐富，但沒想到還是發(fā)生了這樣的事故，希望傷者能夠早日康復(fù)吧!

大巴車出現(xiàn)緊急事故，我們該如何應(yīng)對?

大巴車作為日常出行的公共交通工具，大部分人員都會乘坐，作為乘客，如果在乘坐時遇到大巴車出現(xiàn)緊急事故，我們該如何應(yīng)對，如何在第一時間贏得更多的逃生機(jī)會呢?

首先乘車時先做好如下準(zhǔn)備。

發(fā)生交通事故時，當(dāng)時頭腦清醒的乘客要比昏睡的乘客傷亡要輕。所以，乘車途中，盡量保持清醒狀態(tài)。

安全座位：駕駛員后兩排、右側(cè)門后兩排。因為這些位置前后都有扶手，急剎車時不至于撲出去，也比較方便下車。

搭乘交通工具時，不攜帶危險品和易燃易爆物品，上車后第一時間注意檢查逃生門，安全錘，滅火器所在的位置。

其次認(rèn)清逃生通道。

1、車門逃生

車門可正常打開時，從離自己最近的車門下車。如果車門無法打開，要通過應(yīng)急開關(guān)切斷氣路開門逃生。車型不同，應(yīng)急開關(guān)位置不同，有些在司機(jī)座旁邊，有些在車門頂部，形狀大多數(shù)為扳手狀。

2、車窗逃生

車窗逃生，可使用安全錘錘尖猛擊車窗玻璃四個邊角，打碎車窗逃生。安全錘一般掛在車窗邊框，若一時無法找到安全錘，可以使用其他尖狀硬物。

大巴司機(jī)駕駛時的注意事項

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得2002年2月的一天晚上，我從湖南返回，當(dāng)車行至玉銅高等級公路石灰坡路段坡長約10公里，坡陡彎急，交通事故頻發(fā)，部分急彎地段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方就是彎道，由于道路兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由60碼降到了30碼，突然，前方有一輛無燈的二輪摩托車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到2米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。　作者：佳佳