進入暑運季，長三角鐵路探親、旅游、商務(wù)等暑期客流交織疊加，持續(xù)回升，高鐵新線客流紅火。6月28日商合杭高鐵合肥至湖州段(下稱商合杭高鐵合湖段)開通運營，一個月來發(fā)送旅客逾156.5萬人次，高鐵聯(lián)網(wǎng)效應(yīng)顯現(xiàn)，方便了沿線城市群旅客出行。

商合杭高鐵合湖段開通運營一個月來，中長途與短途客流交織，節(jié)節(jié)攀升。這條新線高鐵起自安徽省合肥市肥東縣，經(jīng)馬鞍山市含山縣至蕪湖市、宣城市，到達浙江省湖州市，線路全長309公里，設(shè)計時速350公里，其中蕪湖至宣城段時速250公里。

6月28日至6月30日，商合杭高鐵合湖段開通運營過渡期，鐵路部門安排每日開行動車組列車8對，其中合肥南至杭州東3對、合肥南至宣城3對、蕪湖至杭州東2對;7月1日后，按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，每日開行動車組列車最高達60.5對。

商合杭高鐵合湖段開通運營后，其與京港高鐵商丘至合肥段相連接，商丘至杭州高鐵全線貫通，沿線百姓出行更加便捷，旅途時間較普速列車壓縮一半以上。如合肥到宣城最快時間1小時13分，宣城到安吉、湖州、杭州東最快時間分別為22、34、50分鐘，合肥南至杭州東最快時間2小時07分。

商合杭州高鐵的全線貫通使河南、安徽、浙江三省實現(xiàn)高鐵“無縫對接”，進一步完善了中國中東部地區(qū)快速鐵路客運網(wǎng)絡(luò)，有效緩解京滬高鐵客流壓力，對促進中部地區(qū)崛起和推動長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展具有重要意義。(記者 張煜歡)