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百度AI開發(fā)者大會(huì)的3.0跳躍升級(jí)

2018-07-05 19:32:12 來(lái)源：洞察網(wǎng)

又是一年百度AI開發(fā)者大會(huì)。

還記得去年廠長(zhǎng)在五環(huán)飆車，景鯤宣布百度全資收購(gòu)KITT.AI，Apollo計(jì)劃首次公開解讀，外界看到了百度在AI道路上的堅(jiān)定以及信心。

今年，百度AI開發(fā)者大會(huì)在開始之前便讓外界滿是期盼，李彥宏是否還會(huì)坐著無(wú)人車前往會(huì)場(chǎng)?百度大腦會(huì)有哪些升級(jí)?百度又會(huì)為開發(fā)者帶來(lái)哪些驚喜?Apollo計(jì)劃升級(jí)能夠無(wú)人駕駛行業(yè)帶來(lái)怎樣的普惠?這些問(wèn)題的答案都在今天一一被揭開。

李彥宏不吹牛：全球首款L4無(wú)人駕駛巴士量產(chǎn)下線

“當(dāng)年吹過(guò)的牛實(shí)現(xiàn)了”，李彥宏在AI開發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)興奮地說(shuō)道。在近一年中，李彥宏多次問(wèn)到無(wú)人車何時(shí)量產(chǎn)，去年11月百度世界大會(huì)上，速途網(wǎng)見證了李彥宏給出2018年7月答案的時(shí)刻，如今已是7月伊始，百度交出了這樣的一份成績(jī)單。

李彥宏在現(xiàn)場(chǎng)宣布全球首款L4無(wú)人駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線。據(jù)速途網(wǎng)了解，百度阿波龍無(wú)人駕駛巴士?jī)?nèi)部沒(méi)有方向盤、沒(méi)有油門和剎車踏板、乘客可以圍坐成一圈，并且“充電2小時(shí)，能跑百公里”即將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂園、湖北武漢、日本東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

正如李彥宏所說(shuō)，創(chuàng)新總是有很多風(fēng)險(xiǎn)，造車也與造PPT不同。如今看到百度阿波龍量產(chǎn)下線，也實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛汽車“從零到一”的突破。但我們知道，自動(dòng)駕駛汽車的進(jìn)化才剛剛開始，無(wú)人駕駛汽車下線沒(méi)有增加零件，在軟件層面的復(fù)雜度在提升。事實(shí)上，阿波龍所搭載的Apollo也從最初1.0版本的35000行代碼，進(jìn)化到如今3.0版本的220000+行代碼。

對(duì)于智能生活，李彥宏稱AI正在悄然重構(gòu)我們的工作和生活，比如在本次AI開發(fā)者大會(huì)之前，百度曾利用智能客服機(jī)器人致電前來(lái)參會(huì)的嘉賓，從現(xiàn)場(chǎng)演示視頻來(lái)看，該AI可以輕松理解語(yǔ)義，對(duì)于嘉賓所提出的刁鉆問(wèn)題進(jìn)行回答。

在會(huì)上，李彥宏思考了一個(gè)問(wèn)題：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“數(shù)字鴻溝”是否會(huì)演變成AI時(shí)代的“智能鴻溝”。其實(shí)縱觀百度18年發(fā)展歷程，百度一直在填平“鴻溝”，如今擺在AI時(shí)代面前的智能鴻溝也在拉大人與人之間的差距。李彥宏認(rèn)為，數(shù)據(jù)、算力、算法不斷進(jìn)步和開放來(lái)跨越“智能鴻溝”，讓每一個(gè)企業(yè)都能使用最先進(jìn)的AI能力。

“用腦量將成行業(yè)智能化關(guān)鍵指標(biāo)。”李彥宏從“用電量可以衡量經(jīng)濟(jì)是否繁榮健康引出用腦量的概念。他認(rèn)為，因?yàn)殚_源和開放，AI正在滲透到經(jīng)濟(jì)社會(huì)的毛細(xì)血管中。百度希望無(wú)論在哪里都能平等便捷獲取AI能力。事實(shí)上，AI能力已經(jīng)讓全球受益，來(lái)自西藏靈芝的AI開發(fā)者，利用百度AI能力識(shí)別寄生蟲蟲卵，準(zhǔn)確度穩(wěn)定在97%以上，比一般檢驗(yàn)醫(yī)師要快的多。

當(dāng)然，李彥宏也不會(huì)忘了百度大腦。2016年10月，百度大腦1.0是搭建基礎(chǔ)初步開放的時(shí)代;2017年7月，百度大腦2.0能力更加豐富全面開放，如今百度大腦升級(jí)3.0實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破全棧布局。李彥宏稱，軟硬一體加速百度大腦算力量級(jí)增長(zhǎng)。

李彥宏在現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了百度自主研發(fā)的中國(guó)第一款云端全功能AI芯片“昆侖”。據(jù)速途網(wǎng)了解，“昆侖”是百度自主研發(fā)的中國(guó)第一款云端全功能AI芯片，分為訓(xùn)練型“昆侖818-300”、推理型“昆侖818-100”兩款。“昆侖”采用14nm三星工藝生產(chǎn)，內(nèi)存帶寬可達(dá)512GB/s，運(yùn)算性能高達(dá)260Tops，是目前為止業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)算力最高的AI芯片，但功耗僅有100+瓦特。

當(dāng)然，李彥宏也沒(méi)有忘記那些用AI改變世界的年輕人，他表示百度愿意與年輕的有夢(mèng)想的開發(fā)者實(shí)現(xiàn)一個(gè)理想 everyone can AI。

王海峰發(fā)布百度大腦3.0，“多模態(tài)深度語(yǔ)義理解”成關(guān)鍵

“大腦”一詞在BAT的大會(huì)上已經(jīng)屢見不鮮，阿里云ET大腦已經(jīng)深入多個(gè)產(chǎn)業(yè)，騰訊云也在5月發(fā)布了騰訊超級(jí)大腦，那么百度大腦又會(huì)有怎樣的升級(jí)?

事實(shí)上，百度大腦1.0在2016年10月就已發(fā)布，完成基礎(chǔ)能力搭建和核心技術(shù)初步開放，2.0形成了完整的技術(shù)體系，開放60多項(xiàng)AI核心能力。如今的3.0，據(jù)百度高級(jí)副總裁、AI技術(shù)平臺(tái)體系總負(fù)責(zé)人王海峰介紹，其核心是“多模態(tài)深度語(yǔ)義理解”，并且已經(jīng)對(duì)外開放了110多項(xiàng)領(lǐng)先的AI能力。未來(lái)百度將繼續(xù)研發(fā)頂尖的AI技術(shù)，同時(shí)全面賦能開發(fā)者，讓每一位開發(fā)者都能平等便捷地獲取AI能力。

王海峰所說(shuō)的“多模態(tài)深度語(yǔ)義理解” ，不僅能讓機(jī)器聽清、看清，更能深入理解它背后的含義，深度地理解真實(shí)世界，進(jìn)而更好地支撐各種應(yīng)用。而其技術(shù)突破背后的基礎(chǔ)則是PaddlePaddle，這是百度完全自主研發(fā)的深度學(xué)習(xí)框架，是中國(guó)人自己的深度學(xué)習(xí)框架。王海峰正式公布PaddlePaddle3.0，包括完整的核心框架，以及AI Studio、AutoDL、EasyDL等可以讓開發(fā)者平等便捷獲取頂尖AI能力的平臺(tái)。

“PaddlePaddle3.0核心框架對(duì)服務(wù)器版本以及移動(dòng)端版本進(jìn)行了全面優(yōu)化，可以靈活適用于更廣泛的開發(fā)需求。而三大平臺(tái)的發(fā)布則讓開發(fā)者可以更平等便捷地獲取頂尖AI能力。AutoDL能更高效自動(dòng)搜索神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，開發(fā)者無(wú)需特殊硬件設(shè)備可以快速得到高質(zhì)量模型;EasyDL可以幫助開發(fā)者零算法基礎(chǔ)訓(xùn)練業(yè)務(wù)定制模型，操作可視化，無(wú)需懂深度學(xué)習(xí);AI studio具有云端集成、簡(jiǎn)單易用、運(yùn)行高效和資源免費(fèi)的特點(diǎn)，是集成“數(shù)據(jù)、算法、算力”的PaddlePaddle實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，一站式滿足使用者學(xué)習(xí)、技術(shù)進(jìn)階、學(xué)術(shù)研究需求。”王海峰介紹道。此外，百度大腦3.0首次將芯片納入技術(shù)體系，它使百度大腦具備了更完備的軟硬一體化能力，帶動(dòng)百度大腦算力爆發(fā)式增長(zhǎng)。

沈抖發(fā)布智能小程序，將在12月全面開源

百度App這條業(yè)務(wù)線最近非?；钴S，5月底的數(shù)博會(huì)上，李彥宏發(fā)布了“簡(jiǎn)單搜索”，并承諾“永遠(yuǎn)沒(méi)有廣告”，在今天的百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度公司副總裁，百度APP&信息流業(yè)務(wù)體系總負(fù)責(zé)人沈抖發(fā)布了智能小程序，在“夯實(shí)移動(dòng)基礎(chǔ)，決勝AI時(shí)代”戰(zhàn)略下邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

其實(shí)百度智能小程序此前已經(jīng)被曝光過(guò)，當(dāng)時(shí)媒體稱還處于內(nèi)測(cè)中。如今百度智能小程序正式發(fā)布，也說(shuō)明其具備了正式與公眾亮相的水準(zhǔn)。

據(jù)沈抖介紹，百度智能小程序不僅可以全面接入百度大腦的AI能力，更將在今年12月全面開源，為用戶和開發(fā)者打造一個(gè)體驗(yàn)更佳的開放、智能化移動(dòng)生態(tài)。目前，攜程、蘇寧易購(gòu)、唯品會(huì)、同程、春雨醫(yī)生、愛奇藝、優(yōu)信二手車、查違章等在內(nèi)的近百家企業(yè)成為首批加入智能小程序生態(tài)的合作伙伴，并將陸續(xù)推出各自的智能小程序。

沈抖在現(xiàn)場(chǎng)表示，百度智能小程序是業(yè)界首個(gè)開放的小程序生態(tài)。具體來(lái)說(shuō)，其開放性表現(xiàn)在兩方面。

首先，開發(fā)者只要簡(jiǎn)單修改幾行代碼，就可以將自己在其他平臺(tái)開發(fā)的小程序接入百度智能小程序，進(jìn)而讓這個(gè)智能小程序無(wú)縫運(yùn)行在百度系A(chǔ)pp(百度App、百度貼吧、百度網(wǎng)盤等)以及外部App(嗶哩嗶哩、58同城等)上，實(shí)現(xiàn)一端開發(fā)，多端可運(yùn)行。

其次，百度還將開放全域千億流量扶持開發(fā)者，幫助他們快速沉淀精準(zhǔn)用戶。值得注意的是，百度流量與其他平臺(tái)不同的是，百度流量中天然存在大量與資訊、服務(wù)、工具等相關(guān)的需求，尤其是在百度信息流中，用戶看到的內(nèi)容都是根據(jù)興趣匹配推薦的，這些內(nèi)容可以激發(fā)用戶各類需求，非常適合開發(fā)者去挖掘。

景鯤發(fā)布DuerOS3.0，推億元扶持計(jì)劃

作為百度生態(tài)系統(tǒng)的承載者，DuerOS系統(tǒng)也迎來(lái)更新，百度智能生活事業(yè)群組(SLG)總經(jīng)理景鯤正式發(fā)布DuerOS3.0，其具備自然對(duì)話交互，全新對(duì)話式內(nèi)容服務(wù)生態(tài)，打通商業(yè)模式閉環(huán)三大要素。

此外，DuerOS3.0為合作伙伴和普通開發(fā)者打造的平等賦能生態(tài)環(huán)境，推出的全新解決方案等進(jìn)展，DuerOS還公布了包括億元扶持計(jì)劃在內(nèi)的四種開發(fā)者獲利途徑，率先打通商業(yè)模式閉環(huán)，掀起開發(fā)者AI“淘金”大潮。DuerOS3.0以其完整的商業(yè)化閉環(huán)，健康共贏的開放生態(tài)，標(biāo)志著新一代操作系統(tǒng)成型。

李震宇發(fā)布Apollo3.0，無(wú)人作業(yè)車也已量產(chǎn)下線

可以發(fā)現(xiàn)，雖然本次百度AI開發(fā)者大會(huì)只是第二屆，但其發(fā)布的產(chǎn)品都已迭代至3.0版本。

當(dāng)然，Apollo也不例外，會(huì)上百度發(fā)布了Apollo3.0量產(chǎn)園區(qū)自動(dòng)駕駛，并宣布Apollo開放技術(shù)框架全面升級(jí)。此前的硬件參考平臺(tái)升級(jí)為硬件開發(fā)平臺(tái)，接入15家硬件合作伙伴，未來(lái)將為開發(fā)者提供智能硬件一體化解決方案，而車輛參考平臺(tái)則升級(jí)為開放車輛認(rèn)證平臺(tái)。百度與比亞迪宣布將聯(lián)合打造開放車輛認(rèn)證平臺(tái)，代表著最大智能駕駛軟件平臺(tái)和唯一汽車硬件開放平臺(tái)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

“Apollo3.0是Apollo開放的新起點(diǎn)。讓每一位開發(fā)者平等便捷地獲取智能駕駛能力，是Apollo從一而終的使命。”百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇介紹，目前Apollo已經(jīng)開放了超過(guò)22萬(wàn)行代碼，超過(guò)1萬(wàn)名開發(fā)者推薦使用Apollo的開放代碼，生態(tài)合作伙伴規(guī)模達(dá)到116家。面向量產(chǎn)，Apollo發(fā)布了自主泊車(Valet Parking)、無(wú)人作業(yè)小車(MicroCar)、自動(dòng)接駁巴士(MiniBus)三套自動(dòng)駕駛解決方案，幫助開發(fā)者及合作伙伴三個(gè)月內(nèi)即可打造出屬于自己的“阿波龍”。

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