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棗菏高速正式通車 魯西南新添戰(zhàn)略大通道 對經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義

2020-08-11 16:28:55    來源:工人日報    

歷時3年多,由中國能建葛洲壩集團投資建設(shè)的山東省棗莊至菏澤高速公路(棗菏高速)于8月10日正式通車。作為山東“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)中“一環(huán)”的組成部分,棗菏高速公路的建成通車不僅結(jié)束了山東微山縣不通高速的歷史,還對優(yōu)化山東省高速公路主骨架網(wǎng),促進魯西南資源開發(fā)、經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。

棗菏高速公路所連接的菏澤、濟寧、棗莊三市,是魯南經(jīng)濟圈的主力城市,總面積占山東省的17%,總?cè)丝谡忌綎|省的20.9%。長久以來,交通運輸問題 成為了制約當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸。

“以前從魚臺去棗莊,每次都要沿微山湖北側(cè)繞一圈,借道濟寧,再走京臺高速,路途整整多了一倍”,說起以往的出行經(jīng)歷,山東魚臺縣王魯鎮(zhèn)的村民們?nèi)缡钦f道。

菏澤至棗莊高速公路的通車,銜接了京臺高速、濟徐高速、德上高速、濟廣高速、日蘭高速5條高速公路,棗莊、菏澤兩地行車時間也將由以往的4個小時縮短至1.5小時,還減少約50公里路程。從輻射范圍來說,城市經(jīng)濟圈更“大”了,從便捷性來說,城市經(jīng)濟圈更“小”了。

此外,由于棗菏高速沿線經(jīng)過微山湖等風景區(qū),施工過程中,如何處理公路建設(shè)與生態(tài)保護的關(guān)系,成為擺在建設(shè)者面前的一道難題。

“我們對全線臨時場站、施工便道的布置進行了優(yōu)化調(diào)整,減少林地占用30余畝,減少耕地占用100余畝,雖然給施工帶來了諸多困難,所需成本也較原方案有所增加,但保護了當?shù)氐淖匀画h(huán)境、保護了耕地,是值得的。”中國能建葛洲壩集團棗菏高速總承包項目部經(jīng)理辛德武說。(記者王群)

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