目前，以合肥和蕪湖新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基地為支撐，我省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)在全國占有一席之地，但也存在一些不足之處。對此，省政協(xié)委員盧立新建議，要提升技術研發(fā)整合能力，打造軟件研發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈，并加大“雙招雙引”，加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景應用。

盧立新建議，鼓勵和支持我省企業(yè)、高校、科研院所匯聚創(chuàng)新資源，加快建設創(chuàng)新平臺和新型研發(fā)機構(gòu)，提升自主創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新能力，同時強化人才隊伍建設，促進重點企業(yè)與高校合作開發(fā)，吸引人才，留住人才。

此外，盧立新建議加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景應用。“建設便利、高效、適度超前的集中式充換電站、公用充電樁網(wǎng)絡體系，鼓勵開展換電模式應用和商業(yè)模式創(chuàng)新，形成服務便利的充換電網(wǎng)絡。”同時，可以探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車接駁公交、物流、環(huán)衛(wèi)清掃等特定行業(yè)，“以及礦區(qū)、園區(qū)、景區(qū)、機場、火車站、港口、停車場等特定區(qū)域商業(yè)化示范應用。”盧立新說，合肥市已于2020年出臺《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則(試行)》，確立牌照發(fā)放流程與號段分配原則，劃定了包河區(qū)長達4.4公里的測試道路，“蕪湖市可以加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與示范應用，加快啟動蕪湖市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試基地項目建設。”

盧立新說，打造世界級新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，要發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制作用，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)研雙向發(fā)力，精準高質(zhì)開展“招商引資、招才引智”工作，壯大新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。葛心怡蔡凱雯新安晚報安徽網(wǎng)大皖新聞記者劉旸項磊